球墨鑄鐵井蓋需要在硬度要求上達(dá)標(biāo)

球墨鑄鐵井蓋需要在硬度要求上達(dá)標(biāo)，這樣可以在使用性能上達(dá)標(biāo)，相應(yīng)程度的硬度要求可以對(duì)球墨鑄鐵井蓋在使用中獲得保障。硬度比較大的井蓋不容易碎，其受到的承載能力也會(huì)增大。球墨鑄鐵井蓋覆蓋表面上的小體積中的變形或的能力，在生產(chǎn)中使用的是整個(gè)靜載荷壓力法測(cè)試，根據(jù)頭部的形狀，蓋板數(shù)據(jù)和加載尺寸不一樣，硬度可以有布氏硬度，洛氏硬度，維氏硬度和顯微硬度，它們用于制作不同的井蓋。

樹脂復(fù)合材料井蓋標(biāo)準(zhǔn),重型井蓋承載能力僅為24t,肯定是不夠

《樹脂復(fù)合材料井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，重型井蓋承載能力僅為24t，肯定是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的A型井蓋“裂縫荷載”僅為18t，指標(biāo)嚴(yán)重偏低。雖然國(guó)內(nèi)有3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限，均不能涵蓋現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使用的關(guān)鍵指標(biāo)，如果承載能力不高，使用時(shí)被壓壞則與鑄鐵井蓋被盜并無(wú)區(qū)別。因此，不論使用何種材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達(dá)到《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的36t的試驗(yàn)荷載。隨著城市的發(fā)展，道路越來(lái)越寬，車流量越來(lái)越大，載重量越來(lái)越高，對(duì)井蓋的承載能力要求也越來(lái)越高。因此，新型材料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，而且應(yīng)超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN124，機(jī)動(dòng)車道上使用的井蓋的承載能力不低于40t。

球墨鑄鐵篦子上表面為耐磨層

球墨鑄鐵篦子上表面為耐磨層，它是利用耐老化、耐酸、耐堿并能抗紫外線的一種不飽和聚酯環(huán)氧樹脂，并在其內(nèi)加入80~120目人造剛玉砂、鐵粉或金剛砂制成的。利用人造剛玉砂、鐵粉、金剛砂等的超高耐磨性和樹脂的膠結(jié)性，使球墨鑄鐵篦子有了理想的耐磨性。因?yàn)榻饎偵?、剛玉砂都是制造砂輪、砂布的材料，它們比鑄鐵還要耐磨。