汽車制動管路中采用尼龍管的優(yōu)點

提高了制動系統(tǒng)的封閉性

采用尼龍管能使汽車少用一半管子的中間鏈接環(huán)節(jié)，而且尼龍管本身也具有很高的密封性，從而降低了漏氣的可能性。

提高制動系統(tǒng)的可靠性和安全性

沿海地區(qū)空氣潮濕，很容易使鋼管生銹，而尼龍管有良好的抗腐蝕性，有效的避免卡閥等零件出現(xiàn)問題，鋼管腐蝕很容易對汽車造成威脅，尼龍管則完全不必擔心，從而保證了制動系統(tǒng)的可靠性和安全型。

縮短進、排氣時間，提高工作效率

尼龍管內(nèi)部光滑，彎曲口徑也大，空氣流動順暢，在相同的環(huán)境下尼龍管能夠比鋼管運行的更快，更節(jié)省時間。

有利于產(chǎn)品的標準化生產(chǎn)

尼龍管的連接方式

尼龍管因為自身易裝配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點，受到世界各個汽車制造商的親睞，被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個車型上應用了尼龍11 壓力管，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列車型等，并且還在EQ1902F 車型上采用一部分尼龍管，在以后的新車型中，逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。

尼龍管的連接方式，主要采用過渡接頭，過渡接頭和金屬件連接的一端可以用螺紋聯(lián)結，尼龍一端聯(lián)結可以用插、套式聯(lián)結。

尼龍制軟管連接口

低和高工作溫度：-20°C-80°C

接口螺紋：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)

尼龍管的優(yōu)點

抗Y和鋅鹽的腐蝕：耐50％氯化鋅溶液超過200h。

耐電池酸液和臭氧：尼龍對堿、鹽、醚、石油、油脂、 化學溶劑、海洋空氣及水基液壓等腐蝕介質均有極強的抵抗能力，能取代昂貴的編織金屬絲泰氟隆和瑟奧柯膠管，還能抑制真菌、霉菌的生長與繁殖。 耐振動、耐磨、耐疲勞、摩擦系數(shù)低，屬于自潤滑材料。重量輕，密度為1.01—1.06g/cm3，約為鋼材、銅材的 1／7。

耐紫外線和大氣老化：一般脂肪族聚酰胺易受紫外線照射變質，但是，PA11耐候性優(yōu)良。本色料PA11耐紫外線能力視不同地區(qū)可以使用2.3—7.6年；而添加抗紫外線吸收劑后的黑色PA11，其抗紫外線能力提高四倍。

增強尼龍成為改性尼龍進氣歧管首X的主要原因

總的來說，改性尼龍進氣歧管Z主要的優(yōu)點是成本較低，質量較輕、并且長期高溫條件下，熱力學性能穩(wěn)定，綜合性能優(yōu)越。其導熱性比鋁低，燃油噴嘴和進入的空氣溫度較低，不僅可以改善熱啟動性能，提高發(fā)動機的功率；同時冷啟動時可以一定程度避免管內(nèi)熱量散失，加快提高氣體溫度；而且尼龍進氣歧管內(nèi)壁光滑，可減小空氣流動阻力，從而改善發(fā)動機的性能。