汽車配件方向盤以一定速度搖動(dòng)：每次以一定速度行駛時(shí)，方向盤都會(huì)晃動(dòng)。這是輪胎需要?jiǎng)討B(tài)平衡的！動(dòng)態(tài)平衡及時(shí)完成，否則后果將不堪設(shè)想！原因很多，可能是輪轂變形，輪胎壓力不穩(wěn)定，平衡重比不合適等！

坑坑洼洼：如果您感覺汽車配件方向盤在坑洼的低端晃動(dòng)，請(qǐng)不要認(rèn)為這是自然現(xiàn)象?？赡苁且?yàn)槔瓧U頭磨損更嚴(yán)重，也許輪胎的形狀發(fā)生了一些細(xì)微的變化，這時(shí)需要檢查一下。

鋅糊彎曲平衡重：汽車配件由金屬鋅壓鑄件制成，表面經(jīng)過(guò)環(huán)氧樹脂靜電噴涂處理，背面粘貼有封邊帶，環(huán)保，美觀，耐用且易于操作。

硫化把塑性橡膠轉(zhuǎn)化為彈性橡膠的過(guò)程叫做硫化它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進(jìn)劑等加入到由生膠制成的半成品中在硫化罐中進(jìn)行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過(guò)生成"硫橋"而相互交聯(lián)成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)從而使塑性的膠料變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱為"硫化"。隨著合成橡膠的迅速發(fā)展現(xiàn)在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機(jī)多硫化物、過(guò)氧化物、金屬氧化物等。因此凡是能使線狀結(jié)構(gòu)的塑性橡膠轉(zhuǎn)化為立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的彈性橡膠的工藝過(guò)程都叫硫化凡能在橡膠材料中起"搭橋"作用的物質(zhì)都稱為"硫化劑"。硫化后的彈性橡膠叫硫化橡膠又叫軟橡膠俗稱"橡膠"硫化是橡膠加工的一個(gè)為重要的工藝過(guò)程各種橡膠制品必須經(jīng)過(guò)硫化來(lái)獲得理想的使用性能。未經(jīng)硫化的橡膠在使用上是沒有什么使用價(jià)值的,但欠硫硫化程度不夠，硫化時(shí)間不夠未能達(dá)到佳狀態(tài)和過(guò)硫硫化時(shí)間超過(guò)、性能顯著下降都使橡膠性能下降。所以生產(chǎn)過(guò)程中一定要嚴(yán)格控制硫化時(shí)間?以保證硫化后的橡膠制品具有好的使用性能和長(zhǎng)久的使用壽命。

汽車注塑件簡(jiǎn)述注塑加工品

塑料著色劑主要有兩種，一種是遮蓋力強(qiáng)、耐熱性好的無(wú)機(jī)顏料;另一種是色彩鮮亮、著色力強(qiáng)有機(jī)顏料。此外，還有一下特別的著色劑，像是，能提高注塑加工廠制品白度的物質(zhì)稱為熒光增白劑，使得塑料制品珍珠般光澤的物質(zhì)稱為珠光機(jī)等。潤(rùn)滑劑是一類能夠減少塑料熔體內(nèi)部及熔體與加工設(shè)備之間的摩擦，改善塑料在成型加工時(shí)的流動(dòng)性和脫模性的物質(zhì)。

汽車塑料配件，根據(jù)其主要用途，大體上可分為功能件和結(jié)構(gòu)件兩種。

功能件是以利用材料的某些特殊的物理化學(xué)性質(zhì)工作的獨(dú)立件，如塑料含油軸承。

結(jié)構(gòu)件是以應(yīng)用材料的力學(xué)性質(zhì)工作的覆蓋件、安裝件、殼體、梁架等。

不過(guò)這種劃分也是相對(duì)的，往往是二者兼顧或以其中之一為主。 功能件或功能部位通常在確保所需的物化性能的基礎(chǔ)上，還要滿足一定的結(jié)構(gòu)上的要求，如塑料折頁(yè)、塑料片簧等。而結(jié)構(gòu)件在保證一定機(jī)械性能的前提下也必須滿足必要的物理性能方面的要求。如汽車保險(xiǎn)杠既要承受整車以8km／h的速度對(duì)水泥墻的撞擊．還要耐候性好；整體塑料儀表板，由于要在其上安裝許多內(nèi)配件、外裝件(汽車儀表等)，承載很大，不僅要求尺寸準(zhǔn)確、剛性好、熱變形溫度高、耐曝曬、蠕變小，而且還要承受直徑165mm、質(zhì)量6．8kg的球形擺以25km/h的速度的沖擊，吸收足夠的能量而不被破壞；又如發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇，在高溫烘烤和強(qiáng)震下葉片根部要承受6000r／min的巨大離心力形成的拉力作用。