空姐就業(yè)前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復式行業(yè)。2、國家規(guī)定有五險一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險保障。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。

普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。第二，相比播音主持、美術、舞蹈等高中藝考科目，空乘空保專業(yè)培訓用時短、成效快。(配圖)

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。應、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。培養(yǎng)流程：一年：學習基礎理論課程、公共課程、技能課程、選修課程。

2019年航空學校招生開始了

招生對象為2019年普通初、高中畢業(yè)生，年齡15至20周歲，符合我省中搞考報名條件。

另外，身高須在163-180厘米之間，體重在46公斤（未滿15周歲162厘米以上），未進行近視屈光手術，無色忙、色弱。無影響功能或軍容的紋身、刺字、傷疤等。

學生入學報到后學生及家長（監(jiān)護人）簽訂培養(yǎng)協(xié)議，辦理學籍注冊手續(xù)，航空實驗班實行單獨編班，模擬營連管理模式，統(tǒng)一著裝，在校食宿。