在工業(yè)橡膠輸送帶表面膠中采用共混比為100:30的熱塑性彈性體，其抗沖擊性、摩擦力和抗?jié)窕芰Φ玫斤@著提高，阻燃輸送帶具有的防滑性能；

現(xiàn)有技術(shù)中的皮帶輸送機(jī)專用橡膠帶，普遍存在帶芯的整體性較差，不管是采用單層、多層、或者是金屬材質(zhì)的帶芯，作為骨架結(jié)構(gòu)的各個(gè)帶芯層基本都是各自獨(dú)立的，其密實(shí)程度不是很高、受拉體的厚度較薄，因此會(huì)出現(xiàn)耐磨性差、壽命短、易損壞的情況，特別是當(dāng)橡膠輸送帶無(wú)強(qiáng)力結(jié)構(gòu)的保證下，易出現(xiàn)散邊散線、使用過(guò)程中的跑偏，且更不易實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的裁切作業(yè)；

輸送帶廠家提出科學(xué)改進(jìn)方案：將客戶水平段皮帶機(jī)機(jī)架整體抬升，增大回程方向的水平托輥離地距離，同時(shí)將下料口高度提升，用以避免擋邊帶運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)時(shí)而致的刮擦，并將皮帶輸送機(jī)設(shè)備上前端改向滾筒及其尾部傳動(dòng)滾筒高度上提，用以保證環(huán)形擋邊帶可有其適當(dāng)?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)行程；

綜合以上分析：可通過(guò)實(shí)施抬升水平段整體機(jī)架離地高度、優(yōu)化物料進(jìn)料端結(jié)構(gòu)、調(diào)整前后改向滾筒布局、同時(shí)適當(dāng)增加回程水平托輥個(gè)數(shù)，并根據(jù)皮帶機(jī)線體長(zhǎng)度增加糾偏調(diào)心擋輥數(shù)量，便可快速解決實(shí)際生產(chǎn)中所出現(xiàn)的跳動(dòng)等環(huán)形裙邊輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)異常的難題；

綜合以上情況歸納為：

超載：輸送物料超過(guò)帶體承載能力，此時(shí)需避免超載；

落料不均：瞬間落料超出皮帶機(jī)額定能力而致瞬時(shí)超載，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制整機(jī)轉(zhuǎn)速；

橡膠輸送帶張力低打滑應(yīng)調(diào)整張力即可；

皮帶壽命短：接頭開膠，如膠接工藝控制不佳，過(guò)程中打磨不充分、刷膠時(shí)混入雜質(zhì)、固化劑攪拌不均、硫化時(shí)間不當(dāng)，托輥損壞劃破接頭處；

橡膠帶橫向開裂：帶體扯斷強(qiáng)度低、皮帶張力大、滾筒直徑小、帶速度快；

皮帶邊部過(guò)度磨損、破邊，加料偏斜，積料、撒料等均可致皮帶輸送機(jī)故障，結(jié)合以上適時(shí)原因?qū)Σ呒纯桑?