皮帶輸送機(jī)制造A皮帶輸送機(jī)制造廠A皮帶輸送機(jī)制造廠家

皮帶輸送機(jī)制造A皮帶輸送機(jī)制造廠A皮帶輸送機(jī)制造廠家

皮帶輸送機(jī)主要有以下特點：1、皮帶輸送機(jī)可以進(jìn)行根據(jù)輸送工藝的要求來進(jìn)行選用普通連續(xù)運行、節(jié)拍運行、變速運行等多種控制方式。2、皮帶輸送機(jī)可以進(jìn)行因地制宜的選用直線、彎道、斜坡等線體形式。轉(zhuǎn)動裝置為電動滾筒，并配有充氣輪胎和鋼輪兩種行走輪。機(jī)長10米以上傾角可調(diào)。

3、皮帶輸送機(jī)有著輸送能力強(qiáng)、輸送間隔遠(yuǎn)、結(jié)構(gòu)簡樸并且易于維護(hù)，可以非常利便地實行程序控制和自動化操縱。運用輸送帶的連續(xù)或是間歇運動來輸送100KG 以下的物品或是粉狀、顆狀物品，有著運行高速、平穩(wěn)、噪音低，并且可以進(jìn)行上下傳送物料。

重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。頭與煤位保護(hù)帶式輸送機(jī)開采。如果一臺輸送機(jī)操作或事故不能被阻塞或掩體煤已滿，停車場或其他原因而下，堆煤頭，煤位傳感器接觸的相應(yīng)位置DL和煤炭，煤位立即采取行動，保護(hù)電路，使傳送帶后立即停止。

通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對高度。

如何進(jìn)行皮輸送機(jī)的日常巡檢工作：1、觀察頭尾輪是否跑偏？如果跑偏，則需要及時處理，通過上下調(diào)節(jié)托輥進(jìn)行解決。2、觀察托輥是否粘料，如果粘料，則需要鏟掉上面的粘附物。3、減速機(jī)是否有異常聲響，如果頭部減速機(jī)出現(xiàn)較大的振動現(xiàn)象，切有異響，則需要進(jìn)行及時的上報相關(guān)技術(shù)人員處理。由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小，會使皮帶機(jī)減速機(jī)在較短的時間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或要求廠家修改減速機(jī)的設(shè)計。

4、軸承溫度是否過高，如果出現(xiàn)過高現(xiàn)象，一般而言是由于軸承座內(nèi)缺油所致，要及時補(bǔ)油。5、檢查減速機(jī)油位是否正常，油質(zhì)有無變壞。6、檢查電機(jī)連軸器的尼龍銷活梅花膠塊是否損壞，如果有損壞需要及時處理。

皮帶機(jī)的減速機(jī)斷軸原因與解決方法：1.皮帶機(jī)減速機(jī)高速軸設(shè)計上強(qiáng)度不夠。這種情況一般發(fā)生在軸肩處。由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小，會使皮帶機(jī)減速機(jī)在較短的時間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。采用單滾筒驅(qū)動時；圍包角可達(dá)180°一240°；當(dāng)采用雙滾筒驅(qū)動時，圍包角為360°一480°左右

發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或要求廠家修改減速機(jī)的設(shè)計。2.高速軸不同心。皮帶機(jī)電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時，會使減速機(jī)輸人軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，發(fā)生斷軸。在皮帶機(jī)安裝與維修時要保證兩軸同。3.雙電機(jī)驅(qū)動情況下的斷軸。雙電機(jī)驅(qū)動，是在皮帶機(jī)同一個驅(qū)動滾筒上裝有兩臺減速機(jī)和兩臺電機(jī)。在減速機(jī)高速軸設(shè)計或選用余量較小時比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象