詳述熱熔標(biāo)線涂料施工的主要注意事項(xiàng)

熱熔標(biāo)線是道路標(biāo)線的一種。道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。熱熔標(biāo)線涂料施工需要注意的事項(xiàng)有：

*施工溫度適宜在180℃左右  

*200℃以上長(zhǎng)時(shí)間加溫會(huì)導(dǎo)致部分成分揮發(fā)，會(huì)影響涂料質(zhì)量  

*使用下涂劑的時(shí)候，應(yīng)要等到下涂劑干燥后再涂敷，不然會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線起泡、脫落  

*在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面專(zhuān)用的下涂劑

*施工前應(yīng)清掃路面，保持路面清潔

*施工時(shí)路面必須保持干燥。

*雨后在水泥路面上施工，應(yīng)要等到路面表層和基層徹底干燥才可以進(jìn)行

*路面不可以有油污，出現(xiàn)油污時(shí)應(yīng)要對(duì)路面進(jìn)行打磨處理

*路面過(guò)于光滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理

*重涂時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理

*重涂時(shí)要使用水泥路面專(zhuān)用下涂劑

*熱熔標(biāo)線涂料的反光玻璃微珠露出標(biāo)線1/3比較適合。

熱熔標(biāo)線涂料涂敷后產(chǎn)生氣泡的原因如下：

1，路面間隙的空氣受熱產(chǎn)生

當(dāng)料溫在200度左右時(shí)涂布（覆蓋）于路面形成標(biāo)線同時(shí)、標(biāo)線干燥需3-8分鐘 ，在這幾分鐘內(nèi)路面細(xì)縫里的空氣受熱膨脹而往上頂。

2，地面潮濕會(huì)產(chǎn)生氣泡

潮濕路面里的水份會(huì)受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚應(yīng)特別關(guān)注路面的潮濕度。

3，底油未干燥也會(huì)產(chǎn)生氣泡

底油未干燥前，底油里的溶劑沒(méi)有完全揮發(fā)，受熱揮發(fā)會(huì)產(chǎn)生氣泡。待底油完全干燥后方可施劃，否則除容易引起氣泡外，還很容易易引發(fā)未干燥的底油爆燃，引發(fā)安全事故！

4，改性瀝青遇熱易產(chǎn)生汽泡

以高速公路為例的高等級(jí)公路往往采用改性瀝青，改性劑遇熱往往會(huì)產(chǎn)生氣泡。

5，堿性重的水泥路面易起泡

堿性過(guò)重的水泥路面極易產(chǎn)生起泡，我只能采取清掃浮灰、二遍底油的辦法來(lái)克服！也只是減少、不是杜絕！

6，水泥路面疏松氣泡特別多

這種路面只能靠二遍底油及調(diào)節(jié)熱熔標(biāo)線涂料的料溫來(lái)平衡！

道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線涂料是我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線涂料。它具有施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。

熱熔標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹(shù)脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等。利用合成樹(shù)脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹(shù)脂的熱熔著性，使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。為了提高夜間標(biāo)線的識(shí)別性，提高標(biāo)線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠，這種玻璃珠是無(wú)色、透明的小球，對(duì)光線具有折射、聚焦和定向反射的功能，將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車(chē)燈光再反射回司機(jī)的眼睛，從而大大提高了標(biāo)線可見(jiàn)性。公路建設(shè)好對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的幫助，道路標(biāo)線已成為靜態(tài)的信息指令及法規(guī)性的語(yǔ)言，而高標(biāo)志性的道路標(biāo)線取決于高性能的熱熔標(biāo)線涂料。