在混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)開機工作前先排放油箱底部的沉淀水。一般每工作50小時以后，應打開油箱底部的排水閥放水，注意不要讓液壓油流出。

        定期檢查混凝土輸送泵的液壓油，每班次檢測液壓油時，油位應處于油位計3/4以上，否則加滿；同時注意查看油質，油質應是淡黃色透明的，沒有乳化或渾濁現象出現，否則就應立即予以更換。另外新加入的液壓油必須是生產廠家推薦牌號的液壓油，一般新機使用10000立方米商品混凝土后應進行次換油，以后每泵送2萬立方米更換一次。

方案的效果及特點泵車短距離泵送的解決方案，與現在仍舊沿用的施工技術方案相比較，可以產生以下積極效果。（見下表）短距離泵送時混凝土泵車不同泵送施工狀況的比較

由比較可見，若泵車進行短距離泵送施工應用短距離泵送技術，相對臂展高度將降低50%，臂架配管的長度可以減少40%。毋容置疑，這種變化與原有的展開全部臂架進行短距離泵送的施工方式相比，泵送壓力、液壓系統(tǒng)工作壓力、發(fā)動機負荷都將明顯下降；相應的磨損消耗、功耗、能耗也會下降；提高功效、節(jié)能減排的效果自不待言。

造成泵車傾翻的因素有很多,除了必要的防護措施外,人為判斷及操作人員的現場經驗尤為重要。以下幾種故障發(fā)生概率較大,實際作業(yè)時只能依據作手經驗規(guī)避。1、松軟地面2、中空地面3、野外作業(yè)4、邊沿場地不可大意5、危險路況盡量避而遠之在這里也提醒廣大車主要加強操作手的技能培訓，重視他們的經驗積累，擁有豐富經驗的泵工是你的財富增長的可靠保障。

故障現象：國產臂架，三臂動作比較慢，隨著油溫的增加速度進一步降低。

系統(tǒng)分析：臂架動作由臂架液壓系統(tǒng)驅動，臂架動作速度由進出臂架油缸的流量決定，在臂架液壓系統(tǒng)中，由于臂架油泵是定量泵，能改變臂架油缸流量的元件只有平衡閥、臂架多路閥。

1) 混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩(wěn)。

2) 作業(yè)前應進行檢查，確認電氣設備和儀表正常，各部位開關按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動部位運轉正常。

3) 混凝土輸送管接頭應密封嚴緊，管卡應連接牢固。垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4) 疏通堵塞管道時，應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。

5) 作業(yè)時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。

6) 清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內不得有人和設備。

7) 作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關回到原始位置。