母線槽有哪些特點(diǎn)？

母線槽系統(tǒng)是一個(gè)輸送的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的電量訊增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜，現(xiàn)在大電流輸送系統(tǒng)已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)，新工藝，大大降低母線槽兩端部鏈接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升。并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善

密集型母線槽具有系列配套，商品性生產(chǎn)，體積小，容量大，設(shè)計(jì)施工周期短，裝拆方便，不會燃燒，安全可靠，使用壽命長等特點(diǎn)。母線槽產(chǎn)品適用于交流50HZ,額定電壓380V，額定電流250A-6300A的三相四線制配電系統(tǒng)工程中。

     密集母線槽由于母線相間氣隙小

　　母線槽，是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個(gè)元件分配較大功率。在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項(xiàng)目中已越來越多地代替了電線電纜。在國外的發(fā)達(dá)國家，及我國的香港、等已普及。在我國的廣東廣州，凡12層以上樓宇配電房出線%以上使用母線KVA變壓器至配電柜要使用母線槽。

　　母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本線年），自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時(shí)帶來許多困難，而且，當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時(shí)，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達(dá)到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。從經(jīng)濟(jì)方面來說，母線槽本身與電纜比較，價(jià)格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個(gè)電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費(fèi)用就便宜多了，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。

密集母線槽價(jià)格在電網(wǎng)發(fā)生短路的情況下，雖然保護(hù)繼電器能迅速做出反應(yīng)，切斷電路，密集型母線槽延遲時(shí)間僅在幾秒到十幾秒以內(nèi)，但是由于短路電流極大，產(chǎn)生的熱量也極大，引起母線槽溫度短時(shí)間的大幅度升高。母線槽安全地承受這種短路熱效應(yīng)的能力稱為短路熱穩(wěn)定。母線槽供電系統(tǒng)通常是主干線從配電中心引出以散射狀靈活供電，而電纜供電則受分接難度大、載流量小、密集型母線槽難以分散控制等因素限制。無論是各種附件，都需要選用符合***標(biāo)準(zhǔn)的電纜附件，并需要通過《額定電壓35kV及以下電力電纜導(dǎo)體用壓接式和機(jī)械式連接金具試驗(yàn)方法和要求》的測試要求。

密集母線槽價(jià)格***數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、密集母線槽節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物及器械等重點(diǎn)領(lǐng)域；七是深入推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；八是積極發(fā)展服務(wù)型制造和生服務(wù)業(yè)；九是提高制造業(yè)化發(fā)展水平。將專用安裝工具放置到兩段母線槽對連處，通過旋轉(zhuǎn)和釋放安裝工具把手，密集型母線槽使連接件跨接導(dǎo)體組件完全入位至U型導(dǎo)電合金銅條內(nèi)，而后將上、下端蓋平行滑動(dòng)到兩段母線槽連接的中心位置，連接完成。端子與銅排連接時(shí)，螺栓的擰緊力矩應(yīng)符合表

1的規(guī)定。合金電纜與微型斷路器的連接，宜采用針型銅鋁過渡端子。