機(jī)動(dòng)車檢測線是干嘛的

交管所的檢車線是檢驗(yàn)車輛尾氣、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、燈光、鳴笛等是否合格，都是設(shè)備檢測，較輕松的崗位。汽車廠的檢車線是對下線車輛進(jìn)行綜合檢測，合格后方可下線進(jìn)入車庫待售。

檢測類別：

1、安全性能檢測線：用于汽車年審檢測，為部門要求；

2、綜合性能檢測線：用于營運(yùn)車輛定期檢測，為交通維修管理部門要求；

3、環(huán)保性能檢測線，用于機(jī)動(dòng)車尾氣排放物檢測，為環(huán)保部門要求；

4、簡易檢測線，用于汽車4S店和維修企業(yè)，用于對汽車的制動(dòng)、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行簡單檢測。

機(jī)動(dòng)車檢測線是怎么檢測您的汽車的？

近幾十年來我國的機(jī)動(dòng)車性能檢測、診斷技術(shù)迅速提高,機(jī)動(dòng)車檢測站也越來越多。從開始由國外引進(jìn)檢測設(shè)備發(fā)展到現(xiàn)在自己生產(chǎn)成套的設(shè)備；從條檢測線的建立發(fā)展到遍布全國的幾千條檢測線；從單機(jī)檢測發(fā)展到整機(jī)聯(lián)網(wǎng)電腦控制,我國的機(jī)動(dòng)車性能檢測、診斷逐步走向成熟,檢測方法更加科學(xué),檢測標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進(jìn)一步提高。汽車呢本來就是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù),它的技術(shù)狀況將不斷的惡化。因此,一方面要不斷研制性能優(yōu)良的機(jī)動(dòng)車；另一方面要借助維護(hù)和修理、恢復(fù)其技術(shù)狀況。隨著車輛的不斷增加為了保障交通安全,對機(jī)動(dòng)車實(shí)施科學(xué)有效的監(jiān)督,提高機(jī)動(dòng)車的安全性和可靠性,門和門出臺(tái)了一系列的法律法規(guī),要求機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),同時(shí)也要求機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能夠依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對從事運(yùn)營的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)。

機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)管理規(guī)定

　　一條 環(huán)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)按省級環(huán)保部門委托的業(yè)務(wù)范圍和檢驗(yàn)類別開展環(huán)保定期檢驗(yàn)，接受環(huán)保部門的監(jiān)督管理。環(huán)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)上傳環(huán)保檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，按照國家及地方在用機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)出具檢驗(yàn)報(bào)告，并對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

　　第二條 對通過環(huán)保定期檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車，環(huán)保部門應(yīng)按照《機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》（環(huán)發(fā)〔2009〕87號）核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志（以下簡稱環(huán)保標(biāo)志）。未通過環(huán)保定期檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)在有相關(guān)資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車維修廠進(jìn)行排放控制的維修治理，經(jīng)再次檢驗(yàn)合格后，環(huán)保部門予以核發(fā)環(huán)保標(biāo)志。