雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高的。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。單梁橋式懸臂吊起重機機作業(yè)速度慢于電動單梁橋式懸臂吊起重機,提高重量也較低,但機器質(zhì)量很小,簡略的出產(chǎn),成本低。

.起重吊裝設(shè)備由專人保養(yǎng)維護。設(shè)備交付使用后，日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機或使用單位專職人員負責(zé)，安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為“十字作業(yè)法”：清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10～30分鐘，巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤滑，注意機械運轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設(shè)備外觀整潔，運轉(zhuǎn)正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。該機大車和小車均采用雙驅(qū)動，陽極夾鉗升降吸、卸料管升降均采用變頻調(diào)速，全機采用尸LC控制。

重型隨車起重機的特點：

1.先進的開發(fā)和分析意味著設(shè)計非?？煽?。

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計更緊湊，重量更輕，負載率更大，整條線合理美觀。

3.四個連桿具有更高的起重能力。

4.兩個折疊臂可以向上傾斜(負仰角)，以便起重機可以進入下部工作空間進行吊裝。

5.法蘭伸縮臂耦合技術(shù)。

6.齒條缸傾斜布置，懸臂處于折疊狀態(tài)，空間得到充分利用，整體結(jié)構(gòu)緊湊。

7.六角臂的中心設(shè)計更加對稱，使其抗彎曲能力更強。

8.浮動三點式橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以減少機箱的附著應(yīng)力。

此外，起重機的工作級別不取決于起重機的重量，而是取決于負載和負載頻率變化和起重機繁忙程度。也就是說，起重機的起重量是指該設(shè)備高質(zhì)量的一次提升重量，和工作水平該起重機的綜合工作特性參數(shù)。

換句話說，起重機的工作水平和起重荷載之間沒有直接的聯(lián)系。它有很大的重量和高水平的工作。工作水平高，起重能力不大，即使兩臺起重機重量相同，但工作水平不同，各部件的安全系統(tǒng)也不同。相應(yīng)的規(guī)格、尺寸和尺寸是不同的。