該機的主要功能：

其一，由組合夾鉗裝置夾取21塊陽極碳塊，通過起升機構(gòu)和運行機構(gòu)把碳塊運到規(guī)定地點堆成垛，zui高可堆成8層。

其二，電動葫蘆通過吊鉤與單塊自動夾鉗的吊耳相連接，輔助組合夾鉗夾取碳塊和吊運雜物。該機的很大特點是夾取碳塊均采用自動夾取和放置，取代了傳統(tǒng)的氣動夾緊方式，每臺車可節(jié)省成本費40萬元。

臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。可在圓形場地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機、浮游起重機、桅桿起重機、壁行起重機和甲板起重機等。臂架式起重機包括：起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運。臂架式起重機多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構(gòu)成了運行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機。注notes：1、大車運行標準速度為2-20m/min（變頻調(diào)速）。如汽車式起重機、輪胎式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機、鐵路起重機等。

起重機輪通常被稱為鑄造起重機，給料起重機，平板搬運起重機，鋼卷夾起重機，盤式起重機以及為冶金廠服務(wù)的其他橋式起重機。為了確保起重機的安全運行，起重機在車輪直徑的設(shè)計上有明確的精度，車輪的直徑公差為h9。在相距很遠的兩個軌道上運行的相應(yīng)的一組主動輪的相對較小的直徑對于起重機的安全運行起決定性作用。當(dāng)兩組相應(yīng)的行輪在軌道上運行時，單位時間內(nèi)運行的距離不同，這將導(dǎo)致起重機不同步運行并影響起重機的安全運行。因此，匹配起重機上的行輪鍛件以控制行輪的相對直徑差非常重要。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。同一組車輪的相對直徑差通常應(yīng)控制在0.12-0.15毫米。