經(jīng)常檢查移動式液壓登車橋各液壓元件有無滲漏現(xiàn)象，液壓油溫度應在5～80℃范圍內。若需使移動式液壓登車橋長時間處于升起狀態(tài)時，必須將支撐桿撐起，確保安全。清洗移動式液壓登車橋時，注意貯油箱不要進水。

三位三通分配移動式液壓登車橋舉傾時，首先加大油門，將操縱手柄置于上升位置，頂起車廂，實現(xiàn)自卸。當貨廂舉升角為時，在控制閥沒有自動回位機構的情況下，操縱手柄不宜長時間停留在上升位置，以免移動式液壓登車橋長時間處于高壓狀態(tài)。當貨卸完后，將手柄置于下降位置，待貨廂完全落下后，再將手柄扳回中立位置。

移動式登車橋的液壓系統(tǒng)一般不得隨便拆卸，更換密封圈或排除滲油故障時，零部件拆下后應將各管接頭用干凈的布包好堵住，預防臟物進入管道。嚴禁在行駛過程中板動操縱手柄；嚴格按規(guī)定添加液壓油，并嚴格保證用油清潔，及時更換和按規(guī)定清洗移動式液壓登車橋濾網(wǎng)。使用移動式液壓登車橋卸貨時，首先將變速桿置于空擋位置，拉緊手制動器使車制動，車停穩(wěn)后再舉傾卸貨。

連桿復合式移動式液壓登車橋舉傾時，踏下離合器，將操縱手柄向后拉到上升位置，然后慢慢松開離合器踏板，油泵隨之轉動，加大油門，車廂舉升傾卸。在整個過程中不要快放離合器和猛加油門，避免出現(xiàn)撞擊。降落時，踏下離合器踏板，操縱手柄向前推的，油泵停止工作，車廂復位。

隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國內及國外對裝卸登車橋的需求量越來越大，裝卸登車橋的迅速發(fā)展帶動了整個物流行業(yè)的發(fā)展。再加上國家出臺了降低裝卸登車橋出口退稅率，給我國裝卸登車橋企業(yè)發(fā)展帶來了一些列的發(fā)展契機。裝卸登車橋的主要動力是液壓原理和電控原理，符合節(jié)能環(huán)保理念，具備低耗能、低噪音、無漏油、操作簡單的優(yōu)勢。

由于國家鼓勵創(chuàng)新，對登車橋的技術創(chuàng)新起到了一定的推動作用，也帶動了登車橋行業(yè)的發(fā)展。裝卸登車橋出口量也越來越大，出口國家從東南亞擴展到非洲、美洲，一些發(fā)展國家也成為我國移動式登車橋的出口國，出口技術含量和附加值也在提高。

牽引移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。以下是產(chǎn)品特點。

1.登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方便；

2.主梁采用國標高強度25#型鋼，質量穩(wěn)定可靠；

3.加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，操作更加安全；

4.采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩(wěn)耐用；

5.前橋采用一體式設計；

6.橋面部分設置防滑網(wǎng)狀，具有很好的防滑功能；

7.車橋設計結構緊湊、牢固，防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象；

8.載荷：6~12噸。

使用登車橋安全、快速，如此實用的產(chǎn)品相信大家也基本了解了，也希大家望通過對本文的了解可以選購出自己滿意的登車橋。

如今的物流行業(yè)快速發(fā)展，很多企業(yè)為了更省時、省力提高工作效率，大多人會選擇購買升降設備。尤其對于物流行業(yè)的企業(yè)會選擇購買登車橋，以此來提高企業(yè)的工作效率。怎樣選擇登車橋也是我們的一大難題，那么下面山東法斯特生產(chǎn)的登車橋生產(chǎn)廠家就給大家分享一下如何選購登車橋：

一、首先要搞清楚自己的使用場地，是固定的位置上下貨，還是移動的位置上下貨。因為登車橋分為：移動式登車橋和固定式登車橋兩種：移動式登車橋就是在不固定的位置可以上下貨，固定式登車橋就是把登車橋安裝在一個固定的位置就行上下貨。

二、了解了登車橋的種類后，就要根據(jù)自己的使用頻率和額定重量來選擇型號大小來擬定技術參數(shù)。以及設備的組成和配件的品牌，還有工作的原理。

三、根據(jù)以上所了解的，在進入市場進行詢價，因為同類型的登車橋，不同的廠家生產(chǎn)的有很大的差異，不緊是在工藝制作上，還有在設備的配置上。所以我們盡量選一些的品牌，質量有保障。另外盡量選擇離使用地較近的公司，這樣在售后服務上有一定的保障。