橋式起重機(jī)的運(yùn)動形式有三種：(1)橋式起重機(jī)由大車電動機(jī)驅(qū)動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運(yùn)動。(2)大車主梁上的小車及提升機(jī)構(gòu)由小車電動機(jī)驅(qū)動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運(yùn)動。(3)提升電動機(jī)(主鉤、副鉤)驅(qū)動重物做垂直升降運(yùn)動。橋式起重機(jī)的跨度是指起重機(jī)主梁兩端車輪中心線間的距離，即大車軌道中心線間的距離，以米(m)為單位。橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。

鑄造起重機(jī)供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶，副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定：有的脫錠起重機(jī)用頂桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模；有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。簡易梁橋式又稱梁式起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似。起重量、跨度和工作速度均較小。

跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用一根繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進(jìn)行，綁繩呈橫置的：“∞”形，俗稱“8”字形法。制動器無裂紋，無松動，無嚴(yán)重磨損，制動間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動力，制動帶磨損小于原厚度的50%。橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查。

將橋式起重機(jī)吊離地面0。3-0。5m，經(jīng)10min后無任何異?，F(xiàn)象時(shí)，再作晃動橋式起重機(jī)試驗(yàn)，檢驗(yàn)卷揚(yáng)機(jī)、桅桿、纜風(fēng)繩和地錨等的可靠性，一切正常后，繼續(xù)起吊。豎立桅桿，應(yīng)預(yù)先將桅桿的纜風(fēng)繩臨時(shí)系結(jié)在靠近桅桿的屋架下弦上，待桅桿被吊到確定位置后，立即將全部纜風(fēng)繩系牢在桅桿頂部，并在地面收緊，如個(gè)別纜風(fēng)繩受力后有抬或斜拉屋架弦桿的情況，則應(yīng)用臨時(shí)纜風(fēng)繩拉住桅桿，將固定纜風(fēng)繩調(diào)整到合適位置后，再松開臨時(shí)纜風(fēng)繩。大車梁.對于50t以下的橋式起重機(jī)，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉法，其方法是：桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車引向卷揚(yáng)機(jī)。