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發(fā)布時間:2021-08-18 11:09  

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網(wǎng)絡和功能布局

瘦端設計

國際加油站后臺普遍采用瘦端(Thin Client)設計原則。所謂瘦端設計,是將功能邏輯盡可能集中在一個應用上,即在服務器上。

這個服務器可以是遠端的,甚至是云端的。這樣后臺可以根據(jù)收銀員和管理員的數(shù)量,配置相應臺數(shù)的電腦。同時,主應用維護更容易。

國內(nèi)目前仍舊以胖端(Thick Client)設計為主,工作站內(nèi)部署所有業(yè)務應用。如果要增加工作站,同時需要再加一個主應用的拷貝。系統(tǒng)維護難,多工作站部署成本也比較高。








誤區(qū)一:等車沒油了再加

很多卡友都習慣等到油表燈亮了再去加油,其實這樣做真的沒必要,因為在沒油的時候,加油站不一定在附近。而且油量偏低時受道路的顛簸、轉彎等影響,會導致油面“晃動”,致使油泵不能及時“泵”油,從而造成車輛因供油不上“抖動、頓挫、熄火等問題。








從日常監(jiān)管情況來看,不管是加油站的管理人員還是工作人員,大家的環(huán)境意識都大大提升,在油氣回收治理及環(huán)保設施安裝和運行方面,都能夠積極配合支持生態(tài)環(huán)境部門開展工作。

從約談情況來看,加油站相關負責人的環(huán)保法律觀念較強,對不能提供環(huán)保審批手續(xù)有一種危機感,也希望能盡快完善環(huán)保相關手續(xù)。







的牌號越高,是否對車輛就越好?

牌號的選擇一般由發(fā)動機的壓縮比決定。壓縮比越大,要求牌號越高。

壓縮比在7.5-8.5選用90-93號

壓縮比在8.5-9.5選用93-95號

壓縮比在9.5-10.0選用95-97號

壓縮比在10.0以上選用97-98號

汽車生產(chǎn)廠商會推薦使用適宜的燃油牌號