南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿壓縮機的工作原理 15949953388

螺旋式進氣側吸氣口必須設計成使壓縮室能夠完全吸氣，而螺旋式空氣壓縮機不具有進氣和排氣閥組，并且僅通過調(diào)節(jié)閥的打開和關閉來調(diào)節(jié)進氣。...{圖片}{段落}

1.入過程：

螺旋式進氣側吸氣口必須設計成使壓縮室能夠完全吸氣，而螺旋式不具有進氣和排氣閥組，并且僅通過調(diào)節(jié)閥的打開和關閉來

調(diào)節(jié)進氣。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的槽的空間在轉(zhuǎn)向進氣端壁的開口時大。此時，轉(zhuǎn)子的槽的空間與進氣口的自由空氣連通，

因為空氣的槽被排出。空氣完全耗盡。在排氣結束時，凹槽處于真空狀態(tài)。當它轉(zhuǎn)向進氣口時，外部空氣被入并沿軸向流入主轉(zhuǎn)子和輔助

轉(zhuǎn)子的槽中。螺桿空氣壓縮機維護提醒當空氣填充整個齒槽時，轉(zhuǎn)子的進氣側端面轉(zhuǎn)離殼體的進氣口，齒槽之間的空氣關閉。

2.關閉和運輸過程：{圖片}{段落}

在吸氣結束時，主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子將與殼體關閉，殼體將關閉。此時，空氣未在凹槽中閉合，即[閉合過程]。兩個轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，齒尖與入

端的槽重合，配合面逐漸向排氣端移動。

3.壓縮和注射過程：

在輸送過程中，接合面逐漸向排氣端移動，即接合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，槽內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力增大，這就是[壓縮過程]。

同時，潤滑油也被注入壓縮室并由于壓力差而與室氣體混合。

4.排氣過程：

當在螺桿空氣壓縮機的維護中轉(zhuǎn)子的嚙合端面與殼體的排氣連通時（壓縮氣體的壓力高），壓縮氣體開始排出直到嚙合表面齒尖和凹槽移動

到排氣口。此時，兩個轉(zhuǎn)子嚙合表面和殼體排氣口之間的空間為零，即完成（排氣過程），同時，轉(zhuǎn)子嚙合表面與轉(zhuǎn)子嚙合表面之間的槽的長

度為零。套管進氣口達到長，吸氣過程正在進行。

在若干臺壓縮機并聯(lián)工作的情況下，應該制作出壓縮機站的經(jīng)濟運行圖表，以便使電能消耗小。運行或并聯(lián)運行時的電耗特性，應該規(guī)定讓經(jīng)濟的壓縮機組合的工作時間長，而效率低的壓縮機僅僅作為調(diào)節(jié)負荷之用。根據(jù)用氣壓力不同，壓力組合，做到物盡其用以提高設備的運行效率。（４）提高壓縮機的負載率。由于選用的壓縮機額定排氣量與用氣量不匹配，而造成了電機負載率低，可以考慮使用調(diào)速裝置進行調(diào)節(jié)。根據(jù)壓縮機結構的特點?？梢圆捎貌煌姆绞竭M行潤滑。  1.壓力潤滑法--用機械（如油泵、注油器）自動將潤滑油壓力潤滑部位，也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。其缺點是機油不好過濾，油位必須嚴格控制。3.噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點，如超高壓壓縮機，滑片壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。4.滴油潤滑法--利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去，或者按時用油壺加注潤滑油。

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南博瑞環(huán)境裝備有限公司  陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是衡量螺桿空壓機節(jié)能、壽命與可靠性的主要參數(shù)。皮帶傳動損失功率的5%，齒輪變速損失功率的3%，等于電機主軸轉(zhuǎn)速，在50Hz電制下就是陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于1485轉(zhuǎn)/分鐘或等于2985轉(zhuǎn)/分鐘。螺桿空壓機的壽命與陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速嚴格成反比。螺桿空壓機轉(zhuǎn)時消耗電機額電功率的30%-40%，螺桿空壓機部分工況時效率下降5%左右。所有螺桿空壓機都是針對某一特定工況設計的，螺桿空壓機節(jié)能。當螺桿空壓機的產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量時，螺桿空壓機處于節(jié)能狀態(tài)。變頻器自身消耗3%的功率，電動機偏離額定功率和額定轉(zhuǎn)速時效率有明顯下降。 

汽化后的潤滑油會形成一種有機酸腐蝕設備，使橡膠、塑料、密封材料變質(zhì)，堵塞小孔，造成閥類動作失靈，產(chǎn)品。壓縮空氣中的飽和水分會在一定條件下凝結成水，并集聚在系統(tǒng)中一些部位。這些水分對元件和管道有銹蝕作用，造成運動部件卡死或磨損，動元件動作失靈和漏氣；在寒冷地區(qū)，水分結冰會造成管道凍結或凍裂。壓縮空氣中的灰塵等雜質(zhì)會磨損氣缸、氣動電動機和氣動換向閥中的相對運動表面，降低系統(tǒng)的使用壽命。與液壓系統(tǒng)對液壓油的潔凈程度有較高要求一樣，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣也有較高的質(zhì)量要求。由空氣壓縮機排出的空氣不能直接被氣動裝置使用?？諝鈮嚎s機從大氣中含有水分和灰塵的空氣，經(jīng)壓縮后空氣的溫度提高到100℃以上。空氣壓縮機里的潤滑油也部分變成氣態(tài)。這樣，空氣壓縮機排出的壓縮空氣就是含有油分、水分及灰塵的高溫氣體。動系統(tǒng)，由于空氣質(zhì)量不良，使氣動系統(tǒng)的可靠性和使用壽命大大降低，由此造成的損失往往大大超過氣源處理裝置的成本和維修費用，氣源處理系統(tǒng)是必要的。無油螺桿空壓機的壓縮是無油的，氣體沒有污染，反之，已經(jīng)存在于氣體中的雜質(zhì)和液體成分對螺桿壓縮機沒有多大干擾。