混凝土泵混凝土輸送管有直管、彎管、錐形管和澆注軟管。直管、彎管的管徑以100、125和150mm三種為主，直管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度以4.0m為主，另有3.0、2.0、1.0、0.5m四種管長(zhǎng)作為調(diào)整布管長(zhǎng)度用。彎管的角度15°30°45°60°、90°五種，以適應(yīng)管道改變方向的需要。濰坊宏金鎰機(jī)械設(shè)備有限公司提醒各位消費(fèi)者，混凝土輸送泵是專門供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設(shè)備。錐形管長(zhǎng)度一般為1.0m，用于兩種不同管徑輸送管的連接。直管、彎管、錐形管用合金鋼制成，澆注軟管用橡膠與螺旋形彈性金屬制成。軟管接在管道出口處，在不移動(dòng)鋼干管的情況下，可擴(kuò)大布料范圍。

看混凝土輸送泵的元件配置

　　液壓泵

　　液壓泵是混凝土輸送泵的“心臟”，根據(jù)產(chǎn)地不同有國(guó)產(chǎn)液壓泵和進(jìn)口液壓泵之分；根據(jù)液壓泵的結(jié)構(gòu)形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級(jí)。齒輪泵因造價(jià)低廉、適應(yīng)性強(qiáng)，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng)；柱塞泵分斜盤式和斜軸式，因其適應(yīng)的壓力范圍大，目前被廣泛采用。如夾江水工機(jī)械廠生產(chǎn)的 HBTD40-6-55 型低壓混凝土輸送泵，主液壓泵就采用德國(guó)哈威公司的 V30D 斜盤式柱塞泵，以次的元件配置，提升了整機(jī)的品質(zhì)。輕骨料混凝土輸送阻力隨坍落度的變化率較大，尤其當(dāng)坍落度在15厘米以下時(shí)，隨著坍落度的降低，輸送阻力急劇增大。進(jìn)口液壓泵，如德國(guó)力士樂(lè)公司的 A4VG 、 A10VG 、 A11VG 系列產(chǎn)品和日本川崎公司的 K3V 、 K5V 斜盤式柱塞泵，都是世界水準(zhǔn)的產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)斜軸式柱塞泵中，以貴陽(yáng)力源液壓為代表的 A7V 、 A8V 系列產(chǎn)品是國(guó)產(chǎn)柱塞泵的精品，質(zhì)量相對(duì) 可靠。 因此，從使用液壓泵的檔次，就可以窺視一臺(tái)混凝土輸送泵整機(jī)性能的一斑。

　　液壓閥

　　液壓閥是液壓泵的“助手”，包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。國(guó)產(chǎn)的換向閥、卸荷閥以上海立新、北京華德的產(chǎn)品較優(yōu)，但在順序閥、減壓閥等技術(shù)難度大、可靠性要求高的閥類上，以選用德國(guó)哈威、力士樂(lè)、美國(guó)伊頓、威格仕、意大利阿拖斯（ Atos ）、日本油研等世界品牌為佳，這樣可使混凝土輸送泵性能有可靠的保障。液壓閥液壓閥是液壓泵的“助手”，包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。如果一個(gè)液壓閥組出現(xiàn)故障，則會(huì)影響整機(jī)的動(dòng)作； 因此選購(gòu) 混凝土輸送泵時(shí)，不僅要看“心臟”，還要看其“助手”，實(shí)現(xiàn)佳配置。

所謂混凝土泵就是用于混凝土加工生產(chǎn)的主要設(shè)備，是備受歡迎關(guān)注的機(jī)械設(shè)備，關(guān)于混凝土泵的基礎(chǔ)使用維護(hù)技巧我們公司也是經(jīng)驗(yàn)豐富，以下是使用混凝土泵時(shí)為何會(huì)出現(xiàn)打混凝土吃力現(xiàn)象呢？  

1、混凝土泵泵管清理不徹底，管中有凝固的老砼，導(dǎo)致泵管阻力增加  

2、新開(kāi)盤時(shí)泵管未用水或砂漿潤(rùn)滑，導(dǎo)致阻力增加  

3、管路過(guò)長(zhǎng)，彎管過(guò)多，如果是拖泵，可能是出料高度過(guò)大  

4、砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般來(lái)說(shuō)，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，細(xì)長(zhǎng)顆粒過(guò)多或骨料棱角過(guò)大，砂子模數(shù)過(guò)大，級(jí)配不好，都引起泵送阻力增大  

5、外加劑的影響，為了增加混凝土泵泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化劑，以增加拌和料的塌落度而不分離，控制拌和物泌水量  

6、配合比的影響，各材料組分比例不合適，攪拌時(shí)間不足等，現(xiàn)場(chǎng)塌落度損失過(guò)大，也可能導(dǎo)致泵送困難。  

混凝土泵是在工程建設(shè)當(dāng)中使用的設(shè)備，它能極大地提高混凝土的施工效率。不過(guò)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，混凝土泵很容易出現(xiàn)油溫升高過(guò)快的情況，對(duì)此該如何處理呢？

　　如果混凝土泵在使用時(shí)出現(xiàn)油溫升高快、換向無(wú)力的現(xiàn)象，那么可以判斷此時(shí)可能是液壓系統(tǒng)泄漏造成的。針對(duì)上述故障建議先查看液壓泵出油口的壓力，如果正常則說(shuō)明泵工作正常；再測(cè)蓄能器進(jìn)口的壓力，如果壓力很低，則說(shuō)明蓄能器的氣囊已破，更換蓄能器后試機(jī)。下面濰坊宏金鎰機(jī)械有限公司帶領(lǐng)大家來(lái)學(xué)習(xí)混凝土泵怎樣運(yùn)送混凝土。

　　如果故障現(xiàn)象仍然存在，有可能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內(nèi)泄導(dǎo)致油溫升高，換向無(wú)力。一般情況下在剛停機(jī)的一段時(shí)間內(nèi)，有可能聽(tīng)到壓力油卸荷的嘶嘶聲，此時(shí)可以拆開(kāi)單向閥，如發(fā)現(xiàn)該閥的密封面已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的狀況，并且液壓油渾濁，有輕微乳化現(xiàn)象。常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽和萘磺酸鹽甲醛縮合物兩類，如木質(zhì)素磺酸鈣、NNO、建一、MF、FDN等。此時(shí)可以更換單向閥和液壓油后試機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)拖泵恢復(fù)正常。

　　混凝土泵在使用過(guò)程中，可能出現(xiàn)很多狀況，如果出現(xiàn)混凝土泵油溫升高的狀況，可以針對(duì)上述建議進(jìn)行檢查排除，如果還有其他需求，歡迎大家聯(lián)系我們。