我店專營金龍汽車系列車型，是廈門金龍福鑫的經(jīng)銷商之一，因新車大批量到店，為答謝新老客戶長期以來對我店的關(guān)懷與厚愛，現(xiàn)舉辦購車優(yōu)惠大酬賓活動，配備CVVT發(fā)動機，源于技術(shù)，安全出眾，全系標配ABS EBD，為您的發(fā)財之路保，2017款凱銳保駕護航!價格更是到了冰點，只售65800！金杯海獅面包車，6座9座10座14座，現(xiàn)車充足，只售56800，國五排放，全系標配空調(diào) 方向盤助力，轎車化內(nèi)飾，操縱性大大提升！，上白下灰，全黑，個人公戶均可購買，款式多多，總有一款適合您。2016年上半年，金龍廂貨載重強，全球經(jīng)濟局勢在政治、貨幣、競爭等方面都存在影響整車出口的因素，在此低迷形勢下，行業(yè)客車出口整體下滑。

不燒“柴”，不燒“汽”，只用“電”。找了很久，才找到小編鐘情的金龍客車的海獅面包車，“不、不、不”，是海獅專用車，海獅廂貨。實拍金龍金威純電動廂式車譯車頻道2869 瀏覽2017-12-07眾所周知，2015年是國內(nèi)新能源汽車市場一年，也是國家大力支持新能源客車發(fā)展的至關(guān)重要的節(jié)點，隨后各種符合標準的客車扎堆上市，出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象。

而今年，對于輕客市場而言，重頭戲都放在新能源（純電動）廂式車。

小編真是“三顧茅廬”，終于見到廈門金龍金威純電動廂式車的“廬山真面目”。

它給小編的感覺，不是那種一下子能“驚艷”到我的，反而它的外觀讓我有種“很熟悉”的感覺。

作為物流行業(yè)市場中的新寵兒，小編“難得有一次”試乘試駕的機會，小編將全面解剖金威廂式車的“知根知底”。車身側(cè)邊及后部依據(jù)國家標準GB23254-2009《貨車及掛車——車身反光標識》制作，標準配置紅銀相間長條反光標識，夜間可起到極強的警示作用，安全性更強。一、談?wù)勊菑執(zhí)亍俺韵恪钡呢S田臉譜攝于廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司金龍輕客，十年造車，“模仿“豐田前臉，已是”骨灰級“。直白說，金威純電動廂式車前臉進氣格柵大標換成豐田車標，它就是一輛”地地道道“的豐田車，甚至美過同時代的豐田海獅（第四代）。

當今，物流行業(yè)用戶都鐘情于好看和耐看的事物，對于車輛外觀的審美標準也是如此，有著一張經(jīng)典的“豐田臉”的金威純電動廂式車得到他們的一致好評，認可度很高，這也使得金威純電動廂式車在物流行業(yè)市場特“吃香”。

金威純電動廂式車，不止是擁有高顏值，在細節(jié)之處更加“走近”物流行業(yè)用戶的實際用車需求。全鍍鉻覆蓋的進氣格柵，讓整車更顯檔次，也能讓物流行業(yè)用戶在競爭市場中“與眾不同”，更能“脫穎而出”。

帶LED日間行車燈的前大燈總成，不止是美觀，高顏值，還能提升日間行車的安全性，讓物流運輸途中警惕前方車輛，時刻提醒前方車輛，保持安全有效的行車距離和行車安全。

攝于廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司金威純電動廂式車整車的側(cè)方和尾部都以“方正”為主，主要為了保證物流運輸中所需的空間。

攝于廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司攝于廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司二、談?wù)勊菈K特“走心”的專屬內(nèi)飾

小編被它很熟悉的“豐田海獅”的外觀，思維定勢住，自以為它的內(nèi)飾，“肯定”和小編之前測評的金威常規(guī)動力的廂式車一模一樣，并沒有太多的期待，但這次，小編被“打臉”了。

攝于廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司金威純電動廂式車的方向盤完全像川劇那樣“變臉”了，從原來的四幅式方向盤變成，更有運動感的三幅式方向盤，真讓小編驚訝的，著方向盤是不是帶有“電子液壓助力”的功能，原地打方向盤，很輕松，它表現(xiàn)出來也是很輕盈。而今年，對于輕客市場而言，重頭戲都放在新能源（純電動）廂式車。很便于物流行業(yè)的師傅進行短距離的方向盤操作。

細分車型來看，12月份，金龍汽車銷售大型客車2320輛，同比下降10.11%；銷售中型客車1396輛，同比下降45.25%；銷售輕型客車4418輛，同比下降12.62%。

2018年1-12月，金龍汽車累計銷售大型客車16663輛，同比增長6.02%；累計銷售中型客車9934輛，同比增長0.17%；累計銷售輕型客車35330輛，同比增長7.82%。所有車型為白色，方便您為自己產(chǎn)品做廣告，一車多用，年底沖刺，購車優(yōu)惠有大禮。從市場占比來看，12月份，大型客車銷量占比28.52%，中型客車銷量占比17.16%，輕客銷量占比54.32%；1-12月，大型客車銷量占比26.91%，中型客車銷量占比16.04%；輕型客車銷量占比57.05%?？梢?，輕客在金龍汽車產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)中擔當著重要地位，份額在一半以上。

整體看來，12月客車市場行情比較慘淡。說白了，同樣的活兒，跑一趟省心省油，還有“課余”時間打個盹兒。作為客車行業(yè)的企業(yè)之一，金龍汽車12月大客、中客和輕客的銷量都有不同程度的下滑，降幅分別為10.11%、45.25%和12.62%。雖然每個客車細分市場的銷量都有不同程度的下滑，但由于12月之前的銷量都比較給力，使得2018年各類客車累計銷量依然實現(xiàn)增長。

政府寄望汽車出口能夠逐漸展現(xiàn)擴張力,鼓勵汽車企業(yè)出口到廣闊的國際市場中去,然而當前還有很多現(xiàn)實問題阻擾著中國汽車出口,急需有效的政策和措施支持。它給小編的感覺，不是那種一下子能“驚艷”到我的，反而它的外觀讓我有種“很熟悉”的感覺。埃及作為中國汽車出口為重要的海外目標市場之一,多年來一直居于汽車出口目的國前列,市場競爭極為激烈。金龍客車是目前中國汽車在埃及為成功的品牌之一,為充分了解金龍客車在埃及市場的營銷策略