德州德航特種設(shè)備檢測有限公司嚴(yán)格按照國家規(guī)定的加油站、儲油庫氣油油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測方法，對現(xiàn)有加油站、儲油庫氣油油氣排放濃度，以及新、改、擴(kuò)建加油站項目的環(huán)境影響評價、竣工驗收提供專業(yè)檢測服務(wù)，如果您有相關(guān)檢測需求，歡迎與我們聯(lián)系：公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)、檢驗工作人員?！庇蜌饣厥昭b置最直接的好處就是能有效減少油氣自由揮發(fā)到空氣中。現(xiàn)有員工40余人，其中：工程師職稱8人、助理工程師3人，會計師1人，持證檢驗人員5人，公司擁有先進(jìn)的檢驗信息化系統(tǒng)，現(xiàn)有計算機(jī)若干臺，建立了計算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)，建立了檢驗檢測數(shù)據(jù)處理軟件

出具的檢測報告準(zhǔn)確有效，具有法律效應(yīng)，絶無虛徦

檢測程序

⑴隔離工作區(qū)，實(shí)施安全措施。

⑵將氣密連接件裝在油氣回收型加油槍qiang管上。并把氣密連接件與氣體體積測量儀連接。

⑶如有必要，設(shè)定氣體體積測量儀。

⑷設(shè)定加油體積。

⑸開始加油，預(yù)加2升油后，開始計時，在加到9.5升油時，停止計時。

⑹記錄時間、加油量、和抽氣量。

⑺計算得到氣液比和加油流速。

⑻如果A/L比值符合5.1.1要求，則次序進(jìn)行下一條油槍的檢測

⑼如果A/L比值過大或過小，重新測試仍然不能合格，則必須現(xiàn)場調(diào)試使其符合。

    油氣回收設(shè)備存在的問題  加油站油氣回收系統(tǒng)，由卸油油氣回收系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)、后端油氣處理裝置等組成。該系統(tǒng)的作用是通過相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣回收進(jìn)行密閉收集、儲存和回收處理，抑制油氣無控制逸散揮發(fā)，達(dá)到保護(hù)環(huán)境及顧客、員工身體健康的目的，今天我們就來講一講油氣回收設(shè)備的存在問題希望對您有一定的幫助。德航檢測成立于2014年7月，坐落在風(fēng)景秀麗的德州運(yùn)河開發(fā)區(qū)天衢路西首，公司檢測設(shè)備齊全，我司人員技術(shù)專業(yè)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，是你合作理想的選擇，歡迎你來電咨詢。

      設(shè)備自身存在的隱患，加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心問題，而密閉性實(shí)效，將會對油氣回收設(shè)備造成重大影響。地區(qū)大氣污染較為嚴(yán)重，輕微的粉塵就可導(dǎo)油罐通氣管的真空壓力閥無法完全回復(fù)正常狀態(tài)，而閥門失效其直接后果就是罐內(nèi)油氣直接排放或憋氣排放不出去；修改建議：有集液罐的站，如果密閉不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都會合格。加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線全部使用法蘭連接。法蘭通過耐油密封膠墊、密封膠進(jìn)行密封，其受使用時間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷量較大加油站，每次接卸油過程都是一個壓力急劇上升再下降的過程。隨著使用時間的加大，油罐卸油口法蘭、人孔法蘭均會出現(xiàn)密封膠墊漏氣的情況。

      由于加油機(jī)在加油運(yùn)行過程中加油機(jī)內(nèi)的油氣回收泵會震動，導(dǎo)致油氣回收銅管與加油機(jī)內(nèi)的其他構(gòu)件產(chǎn)生碰撞摩擦，久而久之就會對銅管造成磨損，嚴(yán)重的情況下會把油氣回收銅管磨出漏洞，導(dǎo)致回收的油氣泄漏，遇到摩擦產(chǎn)生的大量散熱發(fā)生閃爆。

油氣回收裝置檢測

現(xiàn)在環(huán)保的要求越來越嚴(yán)格了，油氣回收檢測不合格，罰款越來越多了。油氣回收改造完成以后，如何保證檢測合格，有很多事情要做。

首先，我們將用蕞直白的話，告訴你加油站油氣回收檢測都檢測什么東西。

1、密閉性：整個油氣回收系統(tǒng)是不是漏氣，這個系統(tǒng)包括：加油機(jī)回氣銅管，地埋油氣回收管線，集液罐，油罐、地面通氣管。有一個地方漏氣了，就不合格。

注意：檢測的時候所有加油機(jī)里面的銅管三通閥門都是要打開的。

2、液阻：就是檢測油氣在管道里跑的是否通暢。

注意：檢測的時候需要打開一次油氣回收口，就是卸油口旁邊的。

3、氣液比：加油槍打出去油，是不是能有效的吸回來氣。

4、檢測接口：檢測接口是否合格，說白了就是能不能正常連接上檢測儀器的進(jìn)氣管。

5、其他外觀：比如油槍回氣罩有沒有，是否破損。