驅(qū)動(dòng)器報(bào)AL006故障分析及維修方法伺服以較高的性價(jià)比

驅(qū)動(dòng)器報(bào)AL006故障分析及維修方法 伺服以較高的性價(jià)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上用的比較多，主要以B2、A2為主，當(dāng)然還有些AB的，A2和B2的故障代碼比較類似，出現(xiàn)的問題也差不多，今天我司驅(qū)動(dòng)器維修師傅就來講講AL006故障。 AL006的意思是過載，過載首先要檢查馬達(dá)線鏈接有沒問題，是不是有脫落，斷線的情況，因?yàn)橛行┚€材用久了之后產(chǎn)生老化，或者走拖鏈的長(zhǎng)期拉動(dòng)有可能會(huì)拉斷，我們驅(qū)動(dòng)器維修人員就經(jīng)常碰到這種情況，檢測(cè)是好的，換一條馬達(dá)線就好了，所以這一點(diǎn)要注意，這是方便的檢查方法，可以先嘗試一下，如果實(shí)在不會(huì)檢查的話，也可以來電咨詢，我們會(huì)教您一步步排查。 再者就是檢查負(fù)載是不是卡住了，導(dǎo)致的跳過載，這種可以把馬達(dá)拆下來，空轉(zhuǎn)看還跳不跳，在保證線材沒問題的情況下如果還跳，就有可能是驅(qū)動(dòng)器故障，這種就只有外發(fā)維修了。 如果是驅(qū)動(dòng)器問題的話一般是在驅(qū)動(dòng)部分，驅(qū)動(dòng)不了導(dǎo)致的跳故障，我司維修這個(gè)故障率成功率非常高，可達(dá)100%，所以盡管發(fā)給我司維修，快速解決您的問題，不耽誤生產(chǎn)。

伺服驅(qū)動(dòng)器維修中伺服系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

伺服驅(qū)動(dòng)器維修中伺服系統(tǒng)的注意事項(xiàng) 伺服馬達(dá)維修分為機(jī)械、電氣和磁場(chǎng)三類維修。機(jī)械類維修為軸承，外殼等，這些工作屬于簡(jiǎn)單的維修處理，只要配備簡(jiǎn)單的拆卸工具就可以勝任，不過拆編碼器時(shí)候要小心，因?yàn)槌鰪S時(shí)候編碼器有個(gè)零位置已經(jīng)調(diào)整好，如果挪動(dòng)的話，沒有專業(yè)的技術(shù)功力是調(diào)不回去的。電氣類維修一般為繞線和處理編碼器，繞線可以根據(jù)匝數(shù)和電流（銅線大?。﹣磉M(jìn)行，并不復(fù)雜，處理編碼器比較麻煩，如果沒有配件，很多進(jìn)口伺服馬達(dá)編碼器的零位置是走通訊的（這是洋動(dòng)的歪腦筋），換成其他品牌的如果沒有特殊的處理也是沒有用的，有一些是旋轉(zhuǎn)變壓器相對(duì)容易些，即使有配件，各種廠家的對(duì)零方式也不盡相同，所以經(jīng)驗(yàn)積累很重要了。磁場(chǎng)維修也不容易，因?yàn)閬G磁是常發(fā)生的事情，沒有專門的工具基本上沒有修復(fù)的可能了?？偠灾欧R達(dá)的維修比驅(qū)動(dòng)器的維修要難，目前掌握這一維修技術(shù)的維修公司不多，所以大家努力鉆研肯定會(huì)有回報(bào)的。

伺服驅(qū)動(dòng)器接地故障維修快

伺服驅(qū)動(dòng)器接地故障維修快：驅(qū)動(dòng)器接地故障的常見原因是電機(jī)電纜接地短路或電機(jī)繞組導(dǎo)致的接地短路。正如我們?cè)谶^去的文章中所引用的，脈寬調(diào)制（PWM）驅(qū)動(dòng)器（VFD）合成的交流輸出電壓和電流的特性會(huì)給電纜，電機(jī)引線和繞組施加額外的應(yīng)力。特別是在較舊的電機(jī)和電纜上，這些應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致用于保護(hù)它們的絕緣系統(tǒng)過早失效。這些故障對(duì)于驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)到并觸發(fā)故障必須具有重要的意義。除非檢測(cè)到接地故障電流約為額定輸出電流的50％，否則大多數(shù)驅(qū)動(dòng)器都不會(huì)跳閘。