螺桿空氣壓縮機(jī)價(jià)格浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械與您分享螺桿空氣壓縮機(jī)的兩種壓縮方法。

1、分級(jí)壓縮加中間冷卻

分級(jí)壓縮加中間冷卻是廣泛應(yīng)用于空壓機(jī)中降低排氣溫度的有效方法。而且分級(jí)壓縮后必須經(jīng)過(guò)中間冷卻，使進(jìn)入到第二級(jí)的壓縮空氣進(jìn)氣溫度等于或接近于第yi級(jí)的進(jìn)氣溫度，這樣才能降低排氣溫度和功耗。見(jiàn)圖二，由于二級(jí)進(jìn)氣溫度被冷卻到一級(jí)進(jìn)氣溫度，圖中陰影部分的面積即為所節(jié)省的功耗。分的級(jí)數(shù)和中間冷卻過(guò)程越多，就越接近定溫過(guò)程。但分級(jí)過(guò)多將增加氣體的流動(dòng)阻力，而且制造成本也大大增加。4）變頻或皮帶機(jī)要保證測(cè)試過(guò)程中在機(jī)頭的額定轉(zhuǎn)速下，不應(yīng)存在變頻作用轉(zhuǎn)速下降或皮帶打滑影響轉(zhuǎn)速的情況。因此分級(jí)必須合理。

2、向壓縮腔內(nèi)噴油冷卻

將循環(huán)冷卻的少量冷卻油噴成霧狀與氣體一起進(jìn)入壓縮腔內(nèi)，噴入的油霧吸收了壓縮空氣在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大量熱量，然后與空氣一起排出空壓機(jī)殼體，經(jīng)油氣分離器分離后循環(huán)使用。噴油螺桿空壓機(jī)就是該方法典型的應(yīng)用實(shí)例。它非常有效地降低排氣溫度和多變指數(shù)m值。這也是目前降低空壓機(jī)排氣溫度和多變指數(shù)m蕞有效的一種方法，一般情況下它可使m降低到1.2以下。這也是目前降低空壓機(jī)排氣溫度和多變指數(shù)m蕞有效的一種方法，一般情況下它可使m降低到1。降低的程度取決于噴油量和噴油溫度。

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康勁機(jī)械與您分享機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大，壓縮機(jī)自行跳閘（電氣故障）

1）輸入電壓太低；

2）排氣壓力太高，超過(guò)額定壓力；

3）潤(rùn)滑油規(guī)格錯(cuò)誤；

4）油細(xì)分離濾芯堵塞；

5）主機(jī)故障；

6）主電機(jī)故障；

7）星星——三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為10~12秒）；

8）進(jìn)氣閥故障（開(kāi)啟度太大或卡死處于打開(kāi)位置）；

9）接線松動(dòng)；

10）TR時(shí)間繼電器壞（繼電器控制機(jī)組）。

康勁機(jī)械與您分享螺桿空壓機(jī)散熱器堵塞怎么處理？螺桿空氣壓縮機(jī)價(jià)格

1、防止油濾和空濾堵塞

螺桿空壓機(jī)的空濾要保持通暢，對(duì)于粉塵較大的使用場(chǎng)合，需要經(jīng)常地清理上面的灰塵，不然會(huì)影響空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而油濾如果堵塞了，會(huì)造成潤(rùn)滑油路不通暢，使進(jìn)入主機(jī)的油量偏少，引致高溫停機(jī)故障。

2、防止油量不足或超時(shí)使用

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的作用很重要，潤(rùn)滑、密封、冷卻效果都有。在使用時(shí)要把空壓機(jī)的潤(rùn)滑油加到位，油量不足會(huì)引起機(jī)組的排氣溫度高，從而導(dǎo)致故障停機(jī)。另外，當(dāng)潤(rùn)滑油的使用期限到了，需要及時(shí)地進(jìn)行更換。

3、防止螺桿空壓機(jī)站環(huán)境溫度過(guò)高

空壓機(jī)站的選址位置，要規(guī)劃好。不能放在露天雨淋，也不能放在不通風(fēng)的地方內(nèi)?？諌簷C(jī)的通風(fēng)散熱要做到位，不然到夏季就很容易高溫。螺桿空氣壓縮機(jī)價(jià)格

4、防止溫控閥故障

　　溫控閥是空壓機(jī)的一個(gè)重要元件，潤(rùn)滑油在空壓機(jī)內(nèi)部是循環(huán)的?？諌簷C(jī)潤(rùn)滑油要時(shí)刻保持在一個(gè)正常的油溫范圍內(nèi)。如果空壓機(jī)的溫控閥發(fā)生故障了，油溫探頭會(huì)頂不開(kāi)，那么空壓機(jī)很容易就會(huì)發(fā)生排氣溫度高的故障。