采用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行機(jī)械加工，早是在40年代初，由美國北密支安的一個小型飛機(jī)工業(yè)承包商派爾遜斯公司（ParsCorporation）實(shí)現(xiàn)的。他們在制造飛機(jī)的框架及直升飛機(jī)的轉(zhuǎn)動機(jī)翼時，利用全數(shù)字電子計(jì)算機(jī)對機(jī)翼加工路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并考慮到刀具直徑對加工路線的影響，使得加工精度達(dá)到±0.0381mm（±0.0015in），達(dá)到了當(dāng)時的水平。

會造成機(jī)床精度降低的情況和解決辦法，情況2：生產(chǎn)的工件出現(xiàn)錐度大小不一的情況造成這個情況一般有3個原因：一是機(jī)床放置不平穩(wěn)，沒有水平穩(wěn)定安放機(jī)床；二是在車削長軸的時候，貢獻(xiàn)材料比較硬，刀具吃刀比較深，出現(xiàn)了讓刀的情況；三則是尾座頂針與主軸不同心。解決辦法：①使用水平儀調(diào)整機(jī)床的水平度，打下扎實(shí)的地基，把機(jī)床固定好提高其韌性；②選擇合理的工藝和適當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量避免刀具受力讓刀；③調(diào)整尾座的位置，使其頂針與主軸相一致。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床。古代滑輪、弓形桿的“弓車床”。早在古埃及時代，人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時用刀具進(jìn)行車削的技術(shù)。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動繩子轉(zhuǎn)動木材，并手持刀具而進(jìn)行切削。這種古老的方法逐漸演化，發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進(jìn)行車削，這便是“弓車床”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制