叉車的適用范圍有哪些

叉車作為工業(yè)運輸車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心。他們可以進入船艙、車廂和集裝箱裝卸托盤貨物。它們是托盤運輸和集裝箱運輸中不可缺少的設(shè)備。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中起著非常重要的作用，是物料搬運設(shè)備的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟部門。第二次世戰(zhàn)期間，叉車得到了發(fā)展。我國從20世紀50年代初開始制造叉車，特別是隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原來的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械搬運。因此，在過去的幾年里，中國叉車市場的需求以每年兩位數(shù)的速度增長。

市場上有很多叉車品牌，而且型號復(fù)雜。此外，該產(chǎn)品本身技術(shù)力量雄厚，非常專業(yè)。因此，選擇型號和供應(yīng)商往往是許多企業(yè)面臨的問題。本文重點研究了我國叉車的車型選擇、品牌選擇、性能評價標準和海外市場貢獻率。

叉車腐蝕生銹的主要原因有哪些

叉車是大多數(shù)工廠不可缺少的勞動工具。當然，工具會磨損的。其中，腐蝕是叉車消耗的主要原因。現(xiàn)在我們來分析一下腐蝕和生銹的主要原因？

叉車的腐蝕不僅與環(huán)境有關(guān)，而且與自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。

叉車分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。內(nèi)燃叉車多用于港口、碼頭和工礦場所，作業(yè)環(huán)境相對惡劣，尤其是在港口和化工行業(yè)。由于氣候環(huán)境、工業(yè)廢氣、粉塵等綜合影響，叉車零部件腐蝕嚴重；蓄電池叉車多用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化不大，環(huán)境因素造成的腐蝕相對較輕。

叉車內(nèi)部的腐蝕環(huán)境，如發(fā)動機產(chǎn)生的高溫、含硫和氯離子的燃燒廢氣、蓄電池產(chǎn)生的酸霧和漏液、運行中振動和沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力等，而摩擦碰撞造成的局部損傷也是造成叉車零件腐蝕損傷的主要原因。

金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉(zhuǎn)化為金屬氧化物，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件或構(gòu)件生銹、損壞甚至報廢。涂料、橡膠、玻璃鋼等非金屬材料的老化主要是由于環(huán)境綜合作用后聚合物結(jié)構(gòu)的開裂、降解和溶解等物理化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能退化。由此可見，叉車的設(shè)計結(jié)構(gòu)、使用材料、工藝和防護措施直接決定了叉車的耐腐蝕性。

檢測叉車傳動系統(tǒng)的重要性

叉車傳動系統(tǒng)是叉車的主要動力源，為保證叉車的平穩(wěn)運行，必須保證傳動系統(tǒng)的正常運行。在檢測這一功能時，我們需要更加注意的是，在外設(shè)方面，首先要做好輪胎的檢測工作，保證輪胎的穩(wěn)定性，并及時做好一些磨損部位的修復(fù)工作，防止輪胎在工作時打滑。在內(nèi)部傳動系統(tǒng)的維修中，我們還需要對制動系統(tǒng)做一個測試，做好靈敏度的調(diào)整，確保運行安全。另外，為了保證叉車的運轉(zhuǎn)更靈活，我們在保證其傳動靈活的同時，還應(yīng)提高其傳動的靈活性。

叉車蓄電池應(yīng)該如何安全使用

關(guān)于叉車蓄電池的安全使用，你了解多少呢?這看似簡單，實際上要注意的細節(jié)很多。今天就介紹一下。

首先， 日常檢查工作非常必要，包括液面、蓄電池的接線柱、導(dǎo)線連接、蓄電池的表面等方面，若電解液太少，容易導(dǎo)致蓄電池的壽命縮短，蓄電池的接線處以及導(dǎo)線的連接方面不能出現(xiàn)氧化現(xiàn)象，蓄電池的表面也要保持干凈，防止漏電。

再就是蓄電池的保養(yǎng)工作了，按照規(guī)定，要保持正常的液面，不可過多，亦不能過少;在蓄電池的充電方面，一定要保持充電場所通風，無明火等，記住，充電時要開啟蓋板;若接線柱和導(dǎo)線出現(xiàn)問題，就請專業(yè)人員進行維修。

在保管蓄電池這方面，一定要放置在通風且陰涼的地方;對于廢舊電池，要按照規(guī)定進行回收處理。另外，若出現(xiàn)緊急情況該怎么應(yīng)對呢?若電池中的電解液意外濺到皮膚上，或者不慎入眼，務(wù)必用大量清水水沖洗，嚴重的請及時就醫(yī)。