C5石油樹脂在丁基內胎配方中作為增粘劑、增塑劑使用，可以提高丁基再生膠膠料的硬度、撕裂強度和扯斷伸長率，從而改善丁基內胎使用性能，延長使用壽命。C5石油樹脂可以改善丁基膠料的硫化性能，延長焦燒時間，提高硫化效率和加工安全性。

C5石油樹脂本身在橡膠中的流動性好，可以改善丁基膠料的潤濕性與粘性，降低膠料門尼黏度，提高丁基橡膠/再生膠膠料的可塑性與流動性。

加入C5石油樹脂的丁基內胎成品挺性好、邊緣抗折薄性好、變形小，可以提高丁基內胎的使用性能。

丁基再生膠在輪胎氣密層中的應用

無內胎輪胎是沒有內胎和墊帶，利用輪胎內壁和胎圈的氣密性保證輪胎與輪輞之間的氣密性的新型輪胎產品，目前應用越來越廣泛。無內胎輪胎的主要原料之一是鹵化丁基橡膠，但是由于其資源稀少且價格昂貴，因此可以用丁基再生膠替代。丁基再生膠組分與質量相對穩(wěn)定，與天然膠并用生產無內胎輪胎氣密層時既可以降低原料成本，還能夠減少填充劑、填充油的用量，明顯提高輪胎氣密層的氣密性，保證無內胎輪胎良好的使用性能。在實際的生產中，丁基再生膠與天然膠并用生產無內胎輪胎氣密層時，丁基再生膠的用量應該控制在30-40份，在保證輪胎氣密性質量的前提下降低原料成本。

丁基橡膠的氣透性在烴類橡膠中是的。丁基橡膠的氣體溶解度與其它烴類橡膠接近，但是它的氣體擴散速度比其它橡膠低得多。這是丁基橡膠的基本性能之一，它決定了丁基橡膠在內胎、氣密層等若干方面的主要用途。

   在40℃時，丁基橡膠的氣透系數(shù)Q＝0.6×103,約為天然橡膠的1／20，順丁橡膠的1／76，以丁苯橡膠的1/8，乙丙橡膠的1／13。隨著溫度的提高，氣透率的差別逐步縮小。但是，即使在較高溫度下差別仍很大。

丁基內胎

為了減少對人體健康的影響，進步方法的合用性，根據(jù)國標委要求，燕山石化負責進行尺度的修訂。尺度采用碘量法替換現(xiàn)行的劇法。目前尚無相應國家尺度和國際尺度，其不飽和度的測定在GB/T30922-2014中以附錄的形式給出，方法所用試劑采用了劇，對人體健康影響比較大，劇在采購和日常治理方面存在良多不便。新方法快速、正確、可靠，將為出產企業(yè)更好地控制丁基橡膠產品質量、進步市場競爭力、創(chuàng)造經濟效益施展重大的作用。  

   新方法不僅操縱簡捷，度高，更能有效減少環(huán)境污染和人身傷害。他們以科學公道、便于實施、指導出產為原則，以對丁基橡膠不飽和度檢修方法前期研究為基礎，采用自建的碘量法測定丁基橡膠不飽和度，替換原有方法。該公司接到任務后，成立尺度起草工作組，制定了具體的工作方案。同時又少對分析職員的危害，降低了治理本錢。