一，用對(duì)學(xué)車方法現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)了，學(xué)員接觸到很多“真假難辨”的信息。他們?cè)诰W(wǎng)上會(huì)學(xué)到很多開車技巧，如果教練教的一旦和他們看到的不一樣，就會(huì)開始懷疑教練。其實(shí)，網(wǎng)上寫技巧的人，不一定開過車。而教練教給你的，一定是經(jīng)過實(shí)際檢驗(yàn)的。要信任自己的教練，踏踏實(shí)實(shí)的跟他學(xué)才能有所收獲。二，不著急上考場很多學(xué)員來駕校都著急走個(gè)過場，剛練沒幾天就催著問教練能不能去考試了。要是教練沒安排你練車，你就滿肚子怨言。要知道，開車基本功都是一點(diǎn)一點(diǎn)練出來的。在你基礎(chǔ)還沒打牢前，去考試就是浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)錢。三，不過分依賴教練教練不坐在副駕駛上，學(xué)員心里發(fā)慌是很正常的。但是教練是不能替你去考試的，教練也不能在今后一直坐在副駕駛上幫你指導(dǎo)。我們既要好好跟教練學(xué)開車技術(shù)，也要去思考每一步的操作原。尤其是女生，開車并不是一件復(fù)雜的事，獨(dú)立解決問題，你才能成為獨(dú)當(dāng)一面的司機(jī)。四，不要輕易中途放棄人都是有惰性的，練車久了就會(huì)覺得煩，不想去駕校。開車講究車感，學(xué)過車的人都知道，要是隔了一段時(shí)間不開車，車感就會(huì)生疏很多。你要是想堅(jiān)持把一件事情做好，就不要輕易中途放棄？五，切勿忽視項(xiàng)目細(xì)節(jié)練車既要有全局觀，也不能忽視細(xì)節(jié)操作。平時(shí)馬路上很多交通事故都是因?yàn)橥洿蜣D(zhuǎn)向燈，忘記拉手剎，忘看后視鏡這種小細(xì)節(jié)造成的。具體操作方法是：用左手牢牢握住方向盤，踩離合器，掛一個(gè)齒輪，右手放在手剎上，松開離合器到半連接點(diǎn)，身體顫動(dòng)，前面汽車被抬起，手剎立即釋放，車輛平穩(wěn)前進(jìn)。其實(shí)人人都能開車，但并不是人人都是合格的司機(jī)。養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，重視細(xì)節(jié)問題，不僅為了通過考試，也是為了你一輩子的生命安全.XX

俗話說，練習(xí)做得很，很多學(xué)生會(huì)認(rèn)為訓(xùn)練時(shí)間越長越好，整天就是一個(gè)人獨(dú)自練習(xí)。有更多的時(shí)間訓(xùn)練，但這列火車真的可以好又快嗎？ 1.長時(shí)間練習(xí)這輛車并不容易。練習(xí)汽車不是時(shí)間問題。學(xué)習(xí)汽車需要高度集中。當(dāng)你長時(shí)間訓(xùn)練時(shí)，很容易感到疲勞。接受和回應(yīng)的能力將變得遲鈍，學(xué)習(xí)效率將大大降低。與此同時(shí)，它會(huì)感到單調(diào)和無聊，練習(xí)汽車變成了折磨。事實(shí)上，練車的主要目的是掌握正確的方法，找到感覺，忽視這一點(diǎn)，盲目追求長期練習(xí)，很難達(dá)到預(yù)期的效果，但不能保證考試合格。 2.相互學(xué)習(xí)效率。學(xué)過汽車的學(xué)生知道沒有多少教練在解釋技能，但駕駛時(shí)的錯(cuò)誤是多種多樣的。培訓(xùn)汽車的過程也是不斷發(fā)現(xiàn)問題和完善問題的過程。當(dāng)你學(xué)習(xí)汽車時(shí)，更多的人可以一起練習(xí)并互相觀察。這也是一種有效訓(xùn)練汽車的方法。如果您看到其他人的一些細(xì)節(jié)，您可以給自己敲響警鐘并避免錯(cuò)誤。 3，輪流學(xué)習(xí)更經(jīng)濟(jì)的單人和一輛車長期練習(xí)，不僅成本高，而且車的使用率實(shí)際上不高，不如幾個(gè)人輪流經(jīng)濟(jì)。一般而言，教練將作出合理安排，以確保學(xué)員掌握技能并確保休息時(shí)間。在考試之前，教練還將幫助學(xué)生走過這個(gè)過程，并對(duì)弱點(diǎn)進(jìn)行突然。二，不著急上考場很多學(xué)員來駕校都著急走個(gè)過場，剛練沒幾天就催著問教練能不能去考試了。通過考試基本沒有問題。

大家都知道，科目二考試五項(xiàng)中，難的項(xiàng)目就是倒車入庫。史教練在給科二學(xué)員指導(dǎo)時(shí)，總是強(qiáng)調(diào)，練車時(shí)不要只記死點(diǎn)?？颇慷荚囘^程瞬息萬變，學(xué)員在倒庫過程中，因?yàn)槟_下離合沒控制好，速度快了，或者是手慢了，都會(huì)改變倒車軌跡，與原定預(yù)期出現(xiàn)誤差。出現(xiàn)誤差的后果，無非是壓左庫角或者右?guī)旖?。很多盲目記死點(diǎn)的學(xué)員，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)狀況，等現(xiàn)象明顯時(shí)，已經(jīng)回天乏力，只能眼睜睜掛科。無論是帶本地科二陪練還是遠(yuǎn)程指導(dǎo)外地科二科三學(xué)員，史教練都會(huì)強(qiáng)調(diào)，學(xué)員要通曉考試項(xiàng)目原理，抓住重點(diǎn)，反復(fù)訓(xùn)練，這樣考試過程中，才能以不變應(yīng)萬變。前面提到的科目二倒車入庫項(xiàng)目，重要的一點(diǎn)，就要熟練操作調(diào)車。以前在駕校時(shí)，科目二考試前，我會(huì)把要考試的學(xué)員聚在一起，每個(gè)人都現(xiàn)場講解一遍流程重點(diǎn)。在練車時(shí)，我會(huì)意讓她們?cè)绱蜉喕蛘咄泶蜉?，模擬兩種情況，應(yīng)該如何快速調(diào)車應(yīng)對(duì)？計(jì)時(shí)打卡真的有那么不好嗎作為過來人，婭婭零負(fù)責(zé)人的告訴你：是的計(jì)時(shí)打卡難道沒有好處嗎同樣作為過來人的婭婭零告訴你。學(xué)員掌握調(diào)車技巧，無論你怎么折騰她，都會(huì)輕松應(yīng)對(duì).XX