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飛艇廣告全國(guó)發(fā)貨

發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 06:14  

【廣告】







飛艇是一種輕于空氣的航空器,它與熱氣球較大的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進(jìn)裝置組成。艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體(有氫氣或氦氣)借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空。飛艇能在城市的上空定點(diǎn)飛行,獨(dú)特的飛行空間,易于被受眾發(fā)現(xiàn),巧妙的避開地面?zhèn)鹘y(tǒng)的媒體投放圈,凌駕于其他廣告之上。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來(lái)控制和保持航向、俯仰的穩(wěn)定。大型民用飛艇還可以用于交通、運(yùn)輸、娛樂(lè)、賑災(zāi)、影視拍攝、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等等。比如,發(fā)生自然災(zāi)害時(shí),通訊中斷就可以迅速發(fā)射一個(gè)浮空器,通過(guò)浮空氣球搭載通訊轉(zhuǎn)發(fā)器,就能夠在非常短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)整個(gè)災(zāi)1區(qū)的移動(dòng)通訊恢復(fù)。



科研飛艇在地磁探測(cè)中的應(yīng)用

全意航空科技自主研發(fā)的無(wú)人遙控自主飛行飛艇的載重可達(dá)100余公斤,2011年交付吉林大學(xué)一起科學(xué)與電氣工程學(xué)院,并在我國(guó)草原沙漠地區(qū)、海路交互地帶、無(wú)人山區(qū)等多地開展了實(shí)驗(yàn),獲得了絕1對(duì)性的成功!

我國(guó)首套基于飛艇的地空電磁探測(cè)儀器系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)成功!”

  科技日?qǐng)?bào)訊 (記者袁志勇)日前,由吉林大學(xué)儀器科學(xué)與電氣工程學(xué)院研制成功的我國(guó)首套基于飛艇的地空電磁探測(cè)儀器系統(tǒng)在吉林大學(xué)順利完成飛行探測(cè)實(shí)驗(yàn)。該項(xiàng)目由全意航空飛艇與吉林大學(xué)共同研制。 針對(duì)戈壁、荒灘、沼澤等人難以到達(dá)區(qū)域的電磁脈沖探測(cè)受制于工作環(huán)境;有人航空探測(cè)又受到深度不足的限制,并存在駕駛員和操作員人身安全的問(wèn)題。硬式飛艇是由其內(nèi)部骨架(金屬或木材等制成)保持形狀和剛性的飛艇,外表覆蓋著蒙皮,骨架內(nèi)部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨(dú)立氣囊。而這種基于無(wú)人飛艇的地空電磁探測(cè)系統(tǒng),較大探測(cè)深度超過(guò)1000米,一次探測(cè)區(qū)域面積超過(guò)20平方公里,可有效提高探測(cè)深度和效率,同時(shí)不存在人員安全問(wèn)題。在儀器研制過(guò)程中,技術(shù)人員攻克了三維電磁場(chǎng)正反演與模擬、地面超大功率發(fā)射、大有效面積和低噪聲電磁傳感以及運(yùn)動(dòng)噪聲抑制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題。 該創(chuàng)新性系統(tǒng)的研制成功,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,并將為我國(guó)在草原沙漠地區(qū)、海路交互地帶、沼澤地帶、無(wú)人山區(qū)等特殊景觀地區(qū)開展深部礦產(chǎn)資源、水資源調(diào)查及地質(zhì)災(zāi)害探測(cè)等提供有力支撐。




綜合以上的優(yōu)點(diǎn)不難看出,遙控飛艇非常的適用于各廣告公司,各種企業(yè)使用,成本低,見1效很快,它將商業(yè)廣告從地面發(fā)展到空中,由靜態(tài)變?yōu)閯?dòng)態(tài),由無(wú)聲變有聲,遙控飛艇采用流線外型氣動(dòng)性能好,抗風(fēng)能力強(qiáng),飛行平穩(wěn),機(jī)動(dòng)靈活,可垂直起落,俯沖爬升,前進(jìn)后退,空中懸停,拋撒資料,施放彩色煙霧,空中攝影攝像等,向廣告界展示了一個(gè)新穎的廣告載體。室內(nèi)飛艇的體積要比室外飛艇小很多,長(zhǎng)度在1~3m內(nèi),寬度在0.6~2m內(nèi)。在大眾早已厭倦了常規(guī)媒體每日狂轟爛炸后,遙控廣告飛艇使您的廣告真正成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。


遙控飛艇具有的優(yōu)勢(shì)所在:

遙控飛艇續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行平穩(wěn)、研制成本低、部署靈活、無(wú)需專用機(jī)場(chǎng)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì). 傳統(tǒng)飛艇的靜升力與飛機(jī)的動(dòng)升力兩類優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái),既依靠艇囊氣體產(chǎn)生靜升力,又通過(guò)囊體和翼面等產(chǎn)生動(dòng)升力,具有飛行速度快、運(yùn)載能力強(qiáng)等性能優(yōu)勢(shì),主要包括流線型艇體、推進(jìn)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和吊艙等.