精密復(fù)布機(jī)

復(fù)合材料先進(jìn)技術(shù)的成熟使其性能最優(yōu)和低成本成為可能，從而大大推動(dòng)了復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用。復(fù)合材料先進(jìn)技術(shù)的成熟使其性能最優(yōu)和低成本成為可能，從而大大推動(dòng)了復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用。一些大的飛機(jī)制造商在飛機(jī)設(shè)計(jì)制造中，正逐步減少傳統(tǒng)金屬加工的比例，優(yōu)先發(fā)展復(fù)合材料制造。金泰小編為您介紹在復(fù)合材料制造過程中所涉及到的先進(jìn)專用設(shè)備。

精密復(fù)布機(jī)

1. 大復(fù)布寬度：1270mm

2.總功率：2.05KW

3.生產(chǎn)速度：2~30m/min

4.電源：380V / 50HZ

5.外形尺寸：7700 x 2500 x 17000 mm

碳纖維設(shè)備、復(fù)合材料設(shè)備——龍門卷管機(jī)

龍門卷管機(jī)

主要參數(shù)：

卷管直徑范圍：Φ20-124mm

工作臺(tái)寬度：600mm（可定制）

工作臺(tái)長(zhǎng)度：4500mm（可定制）

下板傳動(dòng)方式：滾珠螺桿傳動(dòng)

功率：根據(jù)定制要求決定

電源：380V 50Hz

氣源：0.4-0.6MPa

外形尺寸：定制

高爾夫設(shè)備制作桿頭的方法

   為提供一種確保擊球面板的金屬耐久、提高擊球面板產(chǎn)品良率、耐磨度及外觀的高爾夫運(yùn)動(dòng)用品，本環(huán)節(jié)講講高爾夫設(shè)備制作桿頭的方法，制作桿頭是包含許多步驟的，其具體流程如下：

　高爾夫球桿頭包括正面設(shè)有開口的桿頭本體及嵌設(shè)于桿頭本體開口內(nèi)的擊球面板，高爾夫設(shè)備在一桿頭本體的表面形成數(shù)個(gè)槽孔，利用碳纖維預(yù)浸布預(yù)先壓制形成數(shù)個(gè)碳纖維板。一些大的飛機(jī)制造商在飛機(jī)設(shè)計(jì)制造中，正逐步減少傳統(tǒng)金屬加工的比例，優(yōu)先發(fā)展復(fù)合材料制造。然后在組裝的時(shí)候，使該碳纖維板的外周緣與該槽孔的內(nèi)周緣間形成一緩沖溝。在各個(gè)緩沖溝里面填入填料，也就是把該桿頭本體加工制成桿頭成品。

　這種高爾夫設(shè)備制作桿頭的方法可以減少產(chǎn)生皺折的幾率，也可以避免皺折影響到桿頭的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，為了讓高爾夫設(shè)備制作的桿頭更加美觀，緩沖溝也可以填充具有彈性的色漆填料。

碳纖維設(shè)備、復(fù)合材料設(shè)備——臥式立纏機(jī)

臥式立纏機(jī)

①　帶距控制：1~10mm

②　da轉(zhuǎn)速：0~500r/min

③　功率：2.2KW

④　電源：380V  50Hz

⑤　氣源：0.4~0.6MPa

6、外形尺寸：3000 x 1000 x 1480 mm

主要特點(diǎn)：

   適合于較粗竿節(jié)OPP帶的纏繞。采用永磁同步電機(jī)，自定心結(jié)構(gòu)，精密傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，有效的改善了機(jī)械傳動(dòng)的平穩(wěn)性，保證竿體帶距的均勻度。

碳素制品表面有軟點(diǎn)的怎么解決

   碳素制品經(jīng)過熱處理后如果表面有軟點(diǎn)將影響其耐磨性、減少使用壽命。下面小編就為大家講解碳素制品表面有軟點(diǎn)的怎么解決：

   軟點(diǎn)產(chǎn)生的原因是因?yàn)樵跓崽幚砬氨砻嬗醒趸?、銹斑及局部脫碳或淬火加熱后，冷卻淬火介質(zhì)選擇不當(dāng)，淬火介質(zhì)中雜質(zhì)過多或老化造成，因此在熱處理前應(yīng)去除氧化皮、銹斑，在淬火加熱時(shí)適當(dāng)保護(hù)碳素制品表面，應(yīng)盡量采用真空電爐、鹽浴爐和保護(hù)氣氛爐中加熱。公轉(zhuǎn)環(huán)氧車主要特點(diǎn)：高強(qiáng)度沖壓板鍍鋅板 抗老化硅膠花墊經(jīng)久耐用，啟動(dòng)后可定時(shí)自動(dòng)停機(jī)。

   另外，淬火加熱后冷卻時(shí)，應(yīng)選擇合適的冷卻介質(zhì)，對(duì)長(zhǎng)期使用的冷卻介質(zhì)要經(jīng)常進(jìn)行過濾，或定期更換。