電梯控制系統(tǒng)硬件由轎廂操縱盤、廳門信號、PLC、變頻器、調(diào)速系統(tǒng)構(gòu)成，變頻器只完成調(diào)速功能，而邏輯控制部分是由PLC完成的。PLC負(fù)責(zé)處理各種信號的邏輯關(guān)系，從而向變頻器發(fā)出起停信號，同時(shí)變頻器也將本身的工作狀態(tài)輸送給PLC，形成雙向聯(lián)絡(luò)關(guān)系。系統(tǒng)還配置了與電動機(jī)同軸連接旋轉(zhuǎn)編碼器及PG卡，完成速度檢測及反饋，形成速度閉環(huán)和位置閉環(huán)。電梯的底層設(shè)置有供消防火的帶有玻璃窗的專用消防開關(guān)箱外，尚有可供消防員操作的專用鑰匙開關(guān)，只要接通該鑰匙開關(guān)就可使已返回底層的電梯消防員使用。此外系統(tǒng)還必須配置制動電阻，當(dāng)電梯減速運(yùn)行時(shí)，電動機(jī)處于再生的發(fā)電狀態(tài)，向變頻器回饋電能，抑制直流電壓升高 。

電梯控制柜可控硅直接供電系統(tǒng)在工業(yè)上早有應(yīng)用，但用于電梯上卻要解決舒適感，尤其是低速段問題，因此應(yīng)用較晚，它幾乎與微機(jī)同時(shí)應(yīng)用。比起電動機(jī)一發(fā)電機(jī)組形式的直流電梯，它有很多優(yōu)點(diǎn)，如機(jī)房占地節(jié)省35%、重量減輕40%、節(jié)能25%-35%。世界上l為高速度的10m/s電梯就是采用這種系統(tǒng)，其調(diào)速比達(dá)1:1200。該系統(tǒng)與電梯本身系統(tǒng)采用無源觸點(diǎn)連接，兩者完全隔離，不會對電梯原有性能產(chǎn)生任何影響。

變頻變壓(VVVF)系統(tǒng)控制的電梯，它采用交流電動機(jī)驅(qū)動，卻可以達(dá)到直流電動機(jī)的水平，速度已達(dá)6m/s。它的體積小、重量輕、、節(jié)省能源等，幾乎包括了以往電梯的所有優(yōu)點(diǎn)，已成為通用的電梯拖動系統(tǒng)。電梯是垂直運(yùn)動的運(yùn)輸工具，尤需旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來拖動。更新的電梯拖動系統(tǒng)將是直線電機(jī)拖動系統(tǒng)。電梯的消防控制功能:電梯應(yīng)能適應(yīng)消防控制的基本要求，有幾種典型的消防控制系統(tǒng):電梯的底層設(shè)置有供消防火用的帶有玻璃窗的專用消防開關(guān)箱。蘇州市非凡達(dá)電子科技有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的國內(nèi)機(jī)電智能化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。

按照裝置分類

1、繼電器控制:2、PLC控制:是一種工業(yè)控制用的微機(jī)。3、微機(jī)控制。

按照用途分類

1、載貨電梯的電氣控制系統(tǒng)。

2、雜物電梯的電氣控制系統(tǒng)。

3、乘客電梯、住宅電梯、病床電梯的電氣控制系統(tǒng)。

五、按管理方式分類:

1、有專職司機(jī)控制的電梯電氣控制系統(tǒng)。

2、無專職司機(jī)控制的電梯電氣控制系統(tǒng)。

3、有/無專職司機(jī)控制的電梯電氣控制系統(tǒng)。