在劃線(xiàn)時(shí)需要將所有的粉料進(jìn)行混合，粉料的混合操作要在常溫下進(jìn)行，這樣做的好處是能夠在施工期間及時(shí)調(diào)節(jié)溫度，一般來(lái)說(shuō)在劃線(xiàn)時(shí)溫度需要控制在兩百攝氏度左右，這樣才可以確保施工質(zhì)量，但是具體的溫度控制情況也需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點(diǎn)來(lái)定。當(dāng)粉料進(jìn)入熱熔流程時(shí)，這個(gè)時(shí)候需要按照一定的方向來(lái)攪拌，不要在粉料被全部熔化之后才攪拌，施工人員在進(jìn)行這些操作步驟時(shí)要給予重視。


    熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料施工隨時(shí)監(jiān)督路面溫度和氣溫，當(dāng)路面溫度低于10℃時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁施工。施工氣溫低時(shí)，適當(dāng)升高燒料溫度，氣溫高時(shí)，適當(dāng)降低shao料溫度。在熔料時(shí)不要讓熱熔釜或施工車(chē)中的涂料過(guò)熱，一般不宜讓熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料溫度長(zhǎng)期保持在220℃以上，但施工時(shí)劃線(xiàn)車(chē)料斗中料溫不低于180℃。當(dāng)料溫低于180℃或更低時(shí)，此時(shí)石油樹(shù)脂并未完全伸展，一方面，影響熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料流動(dòng)性，導(dǎo)致在施工時(shí)標(biāo)線(xiàn)表面產(chǎn)生拉毛現(xiàn)象，直接后果是標(biāo)線(xiàn)表面出現(xiàn)或遺留大量麻點(diǎn)，直接影響標(biāo)線(xiàn)的外觀(guān);另一方面，過(guò)低溫度也影響到石油樹(shù)脂分子的伸展性從而導(dǎo)致標(biāo)線(xiàn)對(duì)路面的附著力。當(dāng)熔料溫度過(guò)高時(shí)，熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料中助劑揮發(fā)加快，同時(shí)其他如樹(shù)脂等有機(jī)材質(zhì)易老化，也易造成標(biāo)線(xiàn)投入使用后，發(fā)脆甚至嚴(yán)重脫落。故道路標(biāo)線(xiàn)涂料在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制施工氣溫，由于石油樹(shù)脂本身特點(diǎn)決定，所以施工溫度控制在180～220℃較適宜。

    交通標(biāo)線(xiàn)施工噴灑的步驟:

    1 將設(shè)備開(kāi)啟并開(kāi)啟攪拌實(shí)混合料保持均勻。

    2 檢查噴灑過(guò)程中所需工具。 噴灑車(chē)上一般要配備一套工具在噴灑前腰仔細(xì)檢查工具的數(shù)量避免噴灑中出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有工具使用。噴灑車(chē)所需要的工具有管鉗子 1 把、活扳手1 把、平口鉗子 1 把、尖嘴鉗子 1 把 、一字十字改錐各一把、扳手一套、毛刷一把、5 加侖小桶 2 個(gè)、油桶 1 個(gè)。

    3 安裝工作臺(tái)，噴灑管，設(shè)備與噴灑管的連接管以及擋板（如不需要安裝可省略） 在施工的前期一定要仔細(xì)的檢查噴灑設(shè)備是否正常以及工作臺(tái)，噴灑管，擋板等是否合適。一定要在噴灑前調(diào)試狀態(tài)。

    4 安裝搶嘴并調(diào)試角度

    5 調(diào)試對(duì)講機(jī)以確保跟司機(jī)溝通

    6 調(diào)試車(chē)輛位置

    7 開(kāi)啟隔膜泵循環(huán)閥門(mén)進(jìn)行循環(huán)。

    8 關(guān)閉循環(huán)閥門(mén)進(jìn)行噴灑。

  停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)涂敷的操作程序

1、涂覆前停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，為了保證設(shè)備處于完好狀態(tài)可以預(yù)先進(jìn)行試畫(huà)。

2、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行.溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標(biāo)線(xiàn)。

3、為保證夜間的識(shí)別性，停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)標(biāo)明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果zui好，但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)埋入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差.玻璃珠撒布要均勻，防止成堆.通常每平米0.3kg-0.5kg撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識(shí)別性。

4、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)固化，涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，zui好是自然冷卻。

5、畫(huà)線(xiàn)車(chē)中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。

6、冬季低溫時(shí)，施工中要采用路面預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠.以致影響涂料與路面的粘接牢度。