橡膠管主要是連接發(fā)動機與空氣濾清器、發(fā)動機與散熱器系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)等。其作為進氣系統(tǒng)的組成部分，離發(fā)動機較近，因此需要耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐老化、耐低溫等，其材料根據(jù)加工工藝的不同有許多種類，例如NBR丁i腈橡膠廣泛用于真空制動管，耐油性好含膠量高，但耐臭氧相對較差；EPDM三元乙丙橡膠用于汽車水管系列。如散熱器膠管、空調(diào)管等。三元乙丙橡膠管基本上是一種飽和的高聚物，耐老化性能非常好、耐天候性好、電絕緣性能優(yōu)良、耐化學(xué)腐蝕性好、沖擊彈性較好。還有一些性能較高的材料，如AEM酸酯耐高溫等等。每種橡膠都有他的特性，因此在橡膠管選用材料上面尤為重要。

橡膠管的不同構(gòu)成層及防老化的策略

   橡膠管生產(chǎn)的基本工序為混煉膠加工、簾子線及帆布加工、膠管成型、硫化等。不同結(jié)構(gòu)及不同骨架的橡膠管，其骨架層的加工方法及橡膠管成型設(shè)備各異。

   橡膠管因不含骨架層，只需使用壓出機壓出膠管即可;橡膠管需要使用將膠布包在內(nèi)膠層上的成型機，吸引橡膠管在成型時需先纏金屬螺旋線后包內(nèi)膠;編織及纏繞膠管需要使用的織物編織機或纏繞機;針織膠管需要使用針織機等。

   這些橡膠管多是橡膠制品，使用時間長了以后就會產(chǎn)生老化現(xiàn)象，特別是像膠管與燃?xì)庠畹倪B接部位，一般都用鐵絲來緊固，使用的時間長了很容易產(chǎn)生滲漏、斷裂、松動現(xiàn)象，這就帶來一定的安全隱患。

橡膠管的加工步驟具體介紹

膠管是用混煉機按配方混煉出內(nèi)層膠、中層膠和外層膠;用擠出機擠出內(nèi)層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上。壓延機壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規(guī)定寬度。上述情況都會使高壓橡膠管地承受力下降，結(jié)尾在管壁的單薄處呈現(xiàn)爆裂。將含管芯內(nèi)層油管在纏繞機或編織機上纏繞或編織上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結(jié)尾處綁扎。