回轉(zhuǎn)減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)在長期使用中不注重維護(hù)的話會(huì)有一系列的安全隱患，我們工作人員必須定期對(duì)其維護(hù)。對(duì)回轉(zhuǎn)減速機(jī)進(jìn)行擦拭、清洗、調(diào)整、潤滑等措施，使其能夠更長久的繼續(xù)作業(yè)，打消一些不安全因素。

1.清潔回轉(zhuǎn)減速機(jī)各部位，各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍無碎屑、雜物、臟物，如有保養(yǎng)維護(hù)人員要及時(shí)清掃干凈；

2.工具、附件、工件(產(chǎn)品)要放置整齊，管道、線路要有條理；

3.潤滑良好，按時(shí)加注齒輪油或更換齒輪油，不斷油，無干摩擦現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合吊斗鏟維護(hù)手冊(cè)要求；

4.遵守安全操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用回轉(zhuǎn)減速機(jī)，回轉(zhuǎn)減速機(jī)的機(jī)械防護(hù)裝置齊全可靠，及時(shí)消除不安全因素。

太陽能回轉(zhuǎn)減速機(jī)特點(diǎn)

 太陽能回轉(zhuǎn)減速機(jī)是回轉(zhuǎn)支承的升級(jí)產(chǎn)品，通常由蝸桿、渦輪式回轉(zhuǎn)支承、殼體、動(dòng)力源組成。殼體的耐磨性和強(qiáng)度都非常的高，使用壽命也更加的長久，從而得到廣泛的應(yīng)用，能大限度的在惡劣的環(huán)境當(dāng)中使用，太陽能回轉(zhuǎn)減速器的核心部分是回轉(zhuǎn)支承，能承受很強(qiáng)大的離徑力。由于回轉(zhuǎn)減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)支承主要靠其上的兩個(gè)軸承來支承，兩軸承間距的增大，可增加回轉(zhuǎn)減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和承載能力。

減速機(jī)的改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)

改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)

1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試。為了防止回轉(zhuǎn)減速機(jī)輸出齒軸的脫落，對(duì)回轉(zhuǎn)減速機(jī)輸出齒軸的防松裝置進(jìn)行了改進(jìn)，改進(jìn)后的裝置，即在輸出齒軸花鍵的下部加工出一段螺紋，裝配時(shí)再加上圓螺母3和止退墊圈2，用圓螺母來調(diào)整兩個(gè)單列圓錐滾子軸承的軸向間隙?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)推動(dòng)綠色機(jī)械行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

一、反轉(zhuǎn)減速機(jī)的平時(shí)養(yǎng)護(hù)：

1、回轉(zhuǎn)減速機(jī)定時(shí)查看安裝根底、密封件、傳動(dòng)軸等是不是正常。

2、正常運(yùn)用時(shí)，需常常查看光滑油的油位（經(jīng)過油窗調(diào)查），光滑油的溫度應(yīng)小于85°。油溫溫升變化反常，發(fā)生不正常噪音等景象時(shí)，有必要立即停機(jī)查看，排除故障后，方可持續(xù)運(yùn)用。

3、替換新的備件有必要經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式運(yùn)用。

4、不得重力錘擊減速機(jī)外殼，以免損壞。

二、反轉(zhuǎn)減速機(jī)光滑油的運(yùn)用查看和替換：

1、減速機(jī)作業(yè)環(huán)境溫度為-40℃到 40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，發(fā)動(dòng)前光滑油選用低凝固點(diǎn)的光滑油。

2、定時(shí)查看油的份量和質(zhì)量，保存滿足光滑油，及時(shí)替換混入雜質(zhì)或蛻變的油。 如果選用齒輪箱清潔保護(hù)機(jī)就可以延長光滑油的運(yùn)用期限，更大的保護(hù)了公司的本錢

3、注油量須依照請(qǐng)求，替換的新油有必要與本來運(yùn)用的油品商標(biāo)相同，不應(yīng)把不一樣商標(biāo)和不一樣類型的油品混用。

4、減速機(jī)選用油池自然冷卻。當(dāng)減速機(jī)接連停機(jī)超越24小時(shí)后在發(fā)動(dòng)時(shí)應(yīng)使齒輪和軸承充沛光滑正常后，方可帶負(fù)載作業(yè)。

反轉(zhuǎn)減速機(jī)原理是一種集成了驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的全周反轉(zhuǎn)減速傳動(dòng)組織，SE5反轉(zhuǎn)減速機(jī)原理以反轉(zhuǎn)支承作為傳動(dòng)從動(dòng)件和組織附著件，經(jīng)過在反轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈中的一個(gè)圈上附著自動(dòng)件、驅(qū)動(dòng)源和罩殼，而把另一個(gè)圈既當(dāng)作傳動(dòng)從動(dòng)件，又作為被驅(qū)動(dòng)作業(yè)部件的連接基座，這樣利用反轉(zhuǎn)支承自身就是全周反轉(zhuǎn)連接件的特色，配置驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源和主傳動(dòng)零件，使之變成一種集反轉(zhuǎn)、減速和驅(qū)動(dòng)功用于一體而一起又構(gòu)造簡略，制作和保護(hù)便利的通用型減速傳動(dòng)組織。噪音處理：減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。