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   隧道施工中發(fā)生塌方有可能是地質(zhì)條件或者施工方法的原因造成的，出現(xiàn)塌方的時候要及時應(yīng)對，避免不必要的傷亡和損失。錨桿支護是應(yīng)對塌方的方法之一。下面就為大家介紹一下錨桿的特點吧。

   1.中空設(shè)計，實現(xiàn)了注漿的功能。

   2.注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿。

   3.桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿全長包裹，避免了銹蝕的可能性，實現(xiàn)長期支護。

   4.安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。

   5.采用向上排氣錨頭，解決了水平線以上錨桿排氣問題。

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   礦用錨桿支護安全技術(shù)措施：首先要認(rèn)真敲幫問頂，及時用長柄工具找掉危巖，確認(rèn)安全后方可進行工作。打眼前，要根據(jù)中腰線檢查巷道斷面的規(guī)格是否符合設(shè)計要求。不符合時，必須處理。

   “勝取于道、鑫立于品”是我勝鑫公司的一貫宗旨，我公司恪守“誠信、敬業(yè)、務(wù)實、創(chuàng)新”的精神，竭誠為煤礦、井下生產(chǎn)者建設(shè)者服務(wù)是我們的職責(zé)和愿望。

   錨桿的鍥固作用是指在圍巖中存在一組或多組不同產(chǎn)狀的不連續(xù)面的情況下，由于錨桿穿過這些不連續(xù)面，防止或減少了圍巖沿不連續(xù)面的移動。錨桿把數(shù)層薄的巖層組合成類似鉚釘加固的組合梁，這時被錨固的巖層便可看成組合梁，全部錨固層能保持同步變形，頂板巖層抗彎剛度得以大大提高。

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   利用錨桿的拉力將層狀巖層組合起來形成組合梁結(jié)構(gòu)進行支護，這就是錨桿組合梁作用。組合梁作用的本質(zhì)在于通過錨桿的預(yù)拉應(yīng)力將原視為疊合梁的巖層擠緊，增大巖層間的摩擦力；同時，錨桿本身也提供一定的抗剪能力，阻止其層間錯動。