夏季空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：

1、開(kāi)機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀察有無(wú)異常響聲及振動(dòng)、有無(wú)泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2、動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開(kāi)管路或栓塞，以及打開(kāi)不必要之閥門(mén)。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，屬正?，F(xiàn)象?？床坏接臀?，且排氣溫度高達(dá)100度時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；

4、氣體被冷卻器冷卻后，會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水，應(yīng)定時(shí)排放，否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi)；根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié)，一般夏季比較頻繁。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修作參考之用。

空壓機(jī)近10年抽查不合格率是多少?

（1）容積流量

容積流量是空壓機(jī)功能性指標(biāo)，是表征額定工況下空壓機(jī)的大小，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是空壓機(jī)能提供的壓縮空氣的多少。這個(gè)指標(biāo)在空壓機(jī)銘牌上會(huì)體現(xiàn)，用戶一般依據(jù)這個(gè)公稱(chēng)值選擇不同大小的機(jī)器。近10年抽查不合格率為：7.7%。

（2）機(jī)組輸入比功率

機(jī)組輸入比功率是空壓機(jī)的能效指標(biāo)，是表征額定工況下空壓機(jī)的整機(jī)能耗。該指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，說(shuō)明這臺(tái)空壓機(jī)是低效的。近10年抽查不合格率為：7.1%。

（3）噪聲聲功率級(jí)

噪聲聲功率級(jí)是考核空壓機(jī)是否發(fā)出過(guò)大的噪聲。近10年抽查不合格率為：0.6%。

（4）安全閥靈敏性

安全閥靈敏性是空壓機(jī)安全性能指標(biāo)，是表示當(dāng)空壓機(jī)壓力自控裝置失靈時(shí)，它能在規(guī)定壓力以下開(kāi)啟，并能迅速將空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力降到安全值以下，是空壓機(jī)安全使用的后保障。近10年抽查不合格率為：1.9%。

（5）排氣壓力自控裝置

排氣壓力自控裝置是防止過(guò)載引起空壓機(jī)損壞，防止超壓引起危險(xiǎn)的壓力調(diào)節(jié)裝置。壓力設(shè)置過(guò)低會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)排氣壓力達(dá)不到額定排氣壓力就自動(dòng)卸載，不能滿足用戶的壓力使用要求，排氣壓力自控裝置設(shè)置過(guò)高會(huì)導(dǎo)致用戶超壓使用后導(dǎo)致安全閥起跳，或者引起空壓機(jī)及其附件。近10年抽查不合格率為：1.3%。

離心式空氣壓縮機(jī)運(yùn)行故障及處理

運(yùn)行故障及處理

近幾年，離心式空氣壓縮機(jī)在化工業(yè)中的應(yīng)用范圍更廣，這類(lèi)設(shè)備不僅為本身氣體壓力能調(diào)控提供了保障，更是為壓縮機(jī)連接設(shè)備提供了足夠的氣體壓力能，進(jìn)而帶動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)利用氣體的連續(xù)流動(dòng)，對(duì)電動(dòng)機(jī)原始機(jī)械能進(jìn)行轉(zhuǎn)換，這一過(guò)程工作強(qiáng)度受機(jī)械設(shè)備工作荷載的影響。鑒于化工行業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)荷載的不斷提升，離心式壓縮機(jī)的故障率也有明顯增加。

壓縮機(jī)油壓突然下降原因比較復(fù)雜，與機(jī)組內(nèi)部件構(gòu)成存在密切的聯(lián)系，處理這一故障要根據(jù)實(shí)際情況而定。一般情況下，油壓下降與油泵、油管等潤(rùn)滑系統(tǒng)油管相關(guān)，處理這一故障需要做好壓力測(cè)試及處理工作。例如，當(dāng)油泵故障降低時(shí)，也降低了壓力，應(yīng)對(duì)油泵及時(shí)檢查，排查故障原因；當(dāng)故障與油管有關(guān)時(shí)，故障源于有關(guān)而造成泄漏，具體措施為更換新油管。

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥工作原理及打不開(kāi)的原因與解決措施

空壓機(jī)進(jìn)氣閥也可以說(shuō)是進(jìn)氣控制組合閥，有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能?，F(xiàn)在我們一起來(lái)了解一下空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥工作原理及進(jìn)氣

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