注漿

（1） 注漿前采用通風或水檢查桿體、排氣管是否暢通。

（2） 預應力中空錨桿注漿采用水泥砂漿，砂漿強度采用M20,配合比為：1:0.42:2，即水泥100kg(2袋水泥)：水42kg：砂子200kg。

（3） 孔口下傾的錨桿宜從桿體進漿，孔口排氣管排氣；孔口水平或上仰的錨桿宜從孔口排氣管進漿，桿體排氣。

（4） 采用連續(xù)注漿的注漿泵，出口壓力須達到1.0MPa，輸送能力大于0.7m3/h。同時注意控制注漿壓力和流量，以防止注漿管爆裂。

（5） 注漿管應插到孔底，然后退出50~100mm開始注漿，注漿時，

利用中空錨桿底部的注漿管注漿，中空桿體排氣，。注漿管隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，使孔內填滿砂漿。

（6） 錨桿安裝后，在砂漿強度達到設計要求之前，不應敲擊、碰撞或牽拉錨桿。同鋼筋網聯結的錨桿，孔口處必須固定牢固。

（7） 待中空錨桿孔道流出漿液方可停止注漿。

1、一般來說，整體結構的巖體或塊狀機構的巖體，f=6左右，松動圈左右，松動圈且不受采動影響的中等斷面巷道，宜用集中類錨桿。

   2、全長錨固類錨桿，多是在巖石變形時，起錨固作用的，圍巖變形或錨孔壁巖石與錨桿相對變形時，錨桿這時起約束剪應力及橫向變形作用，在圍巖穩(wěn)定性差，松動大于1m，服務年限，服務年限10a以上巷道或大斷面硐室宜采用全長類錨桿。

   3、機械類錨桿作用的實質，是圍巖變形時，錨固裝置和錨孔壁接觸面產生摩擦阻力約束圍巖變形，摩擦阻力大小，主要決定錨孔壁巖石的強度，因此，圍巖f>5時，可選用機械性錨桿。

   4、粘結性錨桿作用的實質，是利用膠結材料把桿體部分或全長與錨孔壁粘結成整體，達到端錨或全長錨固的目的。錨固力的大小，主要決定粘結力或膠結材料固化后的強度，在圍巖的層狀或有三級以上巖石結構面的塊狀結構巖體，宜采用粘結型錨桿。

   在實際應用中，按照實際的巖層特點確定錨桿的類型，才能達到預期的錨固效果。

而普通砂漿錨桿必須先注入孔內砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上，在實際施工中，根據現場質量操控的狀況又有不同，由于大多數地道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖的確太差的地段，這主要是由于我國地道設計和現場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種狀況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，可是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。

中空錨桿是一種非常重要的建筑材料，但是在不同的腐蝕環(huán)境中，中空錨桿防腐的工作也是不一樣的，那中空錨桿的防腐工作是怎么樣的？下面一起來了解一下吧！

①一般腐蝕環(huán)境中的中空錨桿，其錨固段內桿體可采用水泥漿或砂漿封閉防腐，但桿體周圍必須有20mm厚的保護層。

②嚴重腐蝕環(huán)境中的中空錨桿，其錨固段內桿體宜用波紋管外套，管內孔隙用環(huán)氧樹脂或水泥漿充填，套管周圍保護層厚度不得小于10mm。

③臨時性錨桿錨固段桿體應采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護層厚度不得小于10mm。