扒渣機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是根據(jù)扒渣機使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定。

  磨合期是保證裝載機正常運轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。如果是被拉倒的話，那么在進行調(diào)整的時候，一定要進行使用導(dǎo)鏈起吊，一定不能夠進行自拉自。但目前，部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責(zé)維修，于是機器在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用，導(dǎo)致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，對扒渣機磨合期的適用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

扒渣機是由機械部分的液壓系統(tǒng)與電路系統(tǒng)兩大部分組成?在選購買渣機之前，zui好對扒渣機型號做一個多方面的了解，根據(jù)巷道尺寸選擇匹配的扒渣機型號才能充分發(fā)揮出效率，充分考慮作業(yè)需要，了解扒渣機的配置情況，如四驅(qū)和兩驅(qū)相差成本約兩千元左右，還有是否帶有電啟動（大廠一般均為標(biāo)配）等，在車橋上的型號區(qū)別也是成本相差的關(guān)鍵因素，有些廠價一味追求低價使用小型號小廠家的車橋成本可降低三千元左右，如果購買到這樣的扒渣機后期故障率較高，對工作效率的影響是非常嚴(yán)重的。3、在安裝更換相關(guān)緊固螺母時用力不均至使螺母出現(xiàn)滑絲情況或者過早的松曠脫落卻沒有及時發(fā)現(xiàn)，使連接管失去了緊固螺母的支承而漏油。不僅是車橋型號，好的車橋一般半軸是不容易壞的，而劣質(zhì)的車橋斷半軸情況是非常的普遍，至于結(jié)果我想大家都是清楚的。只有多方面考慮才能保證挑選技術(shù)先進?又不脫離實際需求的扒渣機?將扒渣機的功效發(fā)揮到zui佳水平，實現(xiàn)其zui大的價值

扒渣機是替代人工，增加礦山效益的新型礦山cai礦設(shè)備。由于礦山工作環(huán)境的復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故，被堵住人員應(yīng)如何自救、待救呢？

當(dāng)事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中．應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)現(xiàn)場情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量，可在安全地點休息待救．以延緩待救時間，防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風(fēng)管路．應(yīng)設(shè)法打開管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大，有可扒通出口時，應(yīng)采取輪流擂煤、矸的方法，但應(yīng)注意觀察頂板，保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品．發(fā)出呼救信號。待救人員應(yīng)節(jié)約用電，一般只開—盞礦燈。

小型扒渣機顧名思義就是大家平常所說的扒渣機只是款式相對較小些。隨著扒渣機的使用時間長短，在施工作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)的一些廣泛的故障，如果現(xiàn)場的操作人員不能順利解決的話，就需要廠家的售后人員去解決了。這種扒渣機配備U型礦斗車，在狹小礦洞內(nèi)出渣尤為。礦洞內(nèi)鋪設(shè)軌道，可供U型礦斗車鏈接成一整條類似小火車狀的出渣運渣設(shè)備，軌輪式扒渣機可以根據(jù)礦斗車的位置，通過底盤上的轉(zhuǎn)向油缸的作用下，隨意地調(diào)整扒渣機后尾卸料位置，將渣料準(zhǔn)確卸入。裝滿之后利用軌道牽引出去，不偏渣漏料，出渣。