2m直臂高空作業(yè)車臂架控制液壓系統(tǒng)

該高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮，變幅缸用于臂架的變幅。6、裝有側(cè)板或軸向浮動(dòng)的軸套磨損、劃傷和溝痕時(shí)，可將損傷的表面進(jìn)行拋光。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥，用于確保臂架回縮或臂架降臂時(shí)平穩(wěn)，防止失速下降平衡閥還可在膠管時(shí)將伸縮缸、變幅缸鎖定，防止臂架自動(dòng)回縮或臂架下落。

回轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器，減速器驅(qū)動(dòng)高空作業(yè)車上車回轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)臺(tái)操作設(shè)備時(shí)，為使操作者與工作臺(tái)上工人間行為一致，應(yīng)規(guī)定統(tǒng)一指揮信號(hào)?；剞D(zhuǎn)液壓系統(tǒng)設(shè)有平衡閥，當(dāng)回轉(zhuǎn)油路停止供油時(shí)，可將回轉(zhuǎn)馬達(dá)自的油路截?cái)唷；剞D(zhuǎn)減速器設(shè)置常閉式回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器在沒有回轉(zhuǎn)壓力信J時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)油路中附帶梭閥的平衡閥，用于解除回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的制動(dòng)作用。

一，要堅(jiān)持平靜，下雨天，路比較滑，司機(jī)在駕駛時(shí)要平靜，就與平常一樣的開，不要由于濕地就要去慌張，固然在下雨天要愈加的當(dāng)心。

二，當(dāng)要適量的用勁，在行駛的過程中假如遇到什么狀況，需求剎車或是打轉(zhuǎn)盤時(shí)要記得不要運(yùn)用過猛的勁這樣反而會(huì)讓車起到反效果，要依據(jù)它的慣性狀況恰當(dāng)?shù)娜ゲ葎x車，堅(jiān)持車輛的平穩(wěn)。

三，在下雨天要堅(jiān)持視野明晰，假如視野不分明會(huì)發(fā)作很有很多的不測事故的發(fā)作，應(yīng)觀察好周圍環(huán)境，必要時(shí)停止其施工。

2.通常在電池維護(hù)中需要避免的錯(cuò)誤

1）充電不足

通常是使用后充電時(shí)沒有將電池充滿。持續(xù)在未滿電狀態(tài)下使用電池或在未充足電時(shí)儲(chǔ)存電池會(huì)使混合物附著在極板上，這就是硫酸鹽化作用。這種狀況會(huì)導(dǎo)致電池性能下降引起設(shè)備壽命周期剪短。

2）過度充電

過度充電會(huì)加速正極板腐蝕，過度的水分消耗，某些情況下可能導(dǎo)致鉛酸電池的燒毀。深循環(huán)電池應(yīng)在放電低于額定電量50%的情況下進(jìn)行充電，或者在電池儲(chǔ)存超過30天的情況下充電。

當(dāng)操作人員離開車輛時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛采取以下措施：

1.把工作臺(tái)下降到較低位置。

2. 工人在工作臺(tái)從事作業(yè)時(shí)，也應(yīng)使用制動(dòng)裝置制動(dòng)，以保持高空作業(yè)車的穩(wěn)定狀態(tài)。

3.采取預(yù)防高空作業(yè)車自行走的措施，如停止發(fā)動(dòng)機(jī)并使用制動(dòng)裝置制動(dòng)等，以保持穩(wěn)定狀態(tài)。

裝卸高空作業(yè)平臺(tái)時(shí)，應(yīng)注意以下安全因素：1. 裝卸時(shí)應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)的地面。2. 非操作人員應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域以外。3.使用爬梯時(shí)，應(yīng)使用具有足夠長度、寬度和強(qiáng)度的爬梯，并牢靠的固定在運(yùn)輸板車上。4.裝卸完成后，仔細(xì)查驗(yàn)車輛的狀態(tài)。