堆垛機的“機械臂”——堆垛機貨叉

堆垛機貨叉是堆垛機的重要部件，它就象是堆垛機的“機械臂”。堆垛機通過控制貨叉的伸縮，指揮貨叉把貨物平穩(wěn)的存放在貨架的固定位置，或者是把貨物從貨架的不同位置平穩(wěn)取出。

貨叉一般由上叉，中叉，下叉，傳動組件、傳力組件等組成，它是通過鏈條傳動來帶動叉體伸縮。貨叉能否能夠在貨架的各個高度不同的位置伸縮自如，平穩(wěn)運行，是評價貨叉性能好壞的關鍵。在制造過程中，我們嚴格按照圖紙、工藝的要求進行加工和檢測，出廠前嚴格按照試驗要求對貨叉進行磨合試驗，保證我們生產(chǎn)的每一套貨叉質量都是可靠的。我們現(xiàn)在生產(chǎn)的貨叉種類多樣，伸叉行程蕞小780mm，蕞大可達2850mm，額定載荷蕞小50Kg，蕞大1500 Kg；貨叉的類型有單伸單叉式貨叉，單伸雙叉式貨叉，雙伸單叉式貨叉，雙伸雙叉式貨叉,其中雙伸雙叉式貨叉是新開發(fā)項目，去年試制成功?？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。雙伸雙叉式貨叉是由上叉，上中叉，下中叉，下叉，傳動組件、傳力組件等部件組成，通過齒輪平穩(wěn)精密的傳動來帶動鏈條傳動，從而增加貨叉伸叉長度，提升貨叉的工作行程。根據(jù)市場和客戶的不同要求，貨叉不斷進行著改進，力爭質量精益求精，努力發(fā)揮著作為堆垛機“機械臂”的作用。

堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車齒輪泵的維修介紹

堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車齒輪泵的維修介紹：

1、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。

2、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力。

3、齒輪兩側端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi)。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。和串聯(lián)直流電機相同的一種電機是他勵電動機，這種要比串聯(lián)的要先進，定子和電樞能量是分別輸入的，這種技術應用時間也比較長了。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

4、內(nèi)孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。

5、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復。

6、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損?？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。

7、當齒輪因端面磨損而進行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當厚度。

8、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動，進行拋光。

9、 叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者對使用無明顯影響，可不必修理;嚴重者應予更換齒輪。

堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車舉升系統(tǒng)工況

堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車舉升系統(tǒng)工況：

叉車一般分為兩個部分，一是行走系統(tǒng)，另一個是提升系統(tǒng)。提升系統(tǒng)完成提升和轉向二個作業(yè)工況。提升主要有裝貨、卸貨、堆垛三種作業(yè)情況。針對叉車駕駛艙的人機因素分析，可以推廣到其他車輛的駕駛艙設計上，如挖掘機，卡車乃至轎車。叉車用來裝貨時，多數(shù)情況是半載至滿載工況上行、空載下行，能夠回收勢能較少;叉車用來卸貨時，多數(shù)情況是空載上行、半載至滿載工況下行，能夠回收勢能較多;叉車用來堆垛時多數(shù)情況是半載至滿載工況上行、下行，能夠回收的勢能較多。

對于典型的前伸式叉車使用時，所有能量消耗可分為以下幾部分:50%用于行駛，40%用于提升，10%用于轉向、風扇等。40%用于提升的能量主要轉化為負載的勢能，由此可見負載的勢能的量是相當?shù)目捎^的，結合前面三種典型作業(yè)情況的分析，叉車在多數(shù)情況下能夠回收較多的勢能，所以本文研究很有意義。潤滑油在作用過程中，添加劑被逐漸的消耗，燃燒產(chǎn)生的污染物與機油混合產(chǎn)生油泥，沉積，時間一長的各方面，這些污垢不但會加速發(fā)動機磨損而且還會導致發(fā)動機銹化腐蝕，散熱不暢等嚴重的后果，所以，及時的更換機油是對發(fā)蕞好的保護。

堆垛機貨叉廠家教您如何正確的操作電動搬運車

1、電動搬運車的使用過程中應該注意對蓄電池的保護，及時對蓄電池進行充電和正確的維護是必不可少的。蓄電池充電時要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不會造成充電過量。40%用于提升的能量主要轉化為負載的勢能，由此可見負載的勢能的量是相當?shù)目捎^的，結合前面三種典型作業(yè)情況的分析，叉車在多數(shù)情況下能夠回收較多的勢能，所以本文研究很有意義。

2、車輛在下坡時，不要斷開驅動電動機的電路，應該輕踏制動踏板，讓車輛處于再生制動的狀態(tài)，利用車輛下行的功能，減少對蓄電池的能量消耗。

3、在電動搬運車的操作中，盡量減少長時間長距離的加速。車輛起步前要先熱車，車輛起步后，速度提上去，穩(wěn)住加速踏板，路況條件好的時候，車輛可以繼續(xù)加速;如果路況條件不理想，車輛則需要減速，放松加速踏板，輕踏制動踏板。

4、車輛運行過程中，如果發(fā)電電池電量不足時，應該盡快對蓄電池充電，防止蓄電池過量放電。

5、車輛運行中，千萬不要將“前進、倒退”的方向開關當做轉向開關。

6、當搬運車需要緊急減速時，不要直接將制動踏板踏到底。