園林構筑︱亭子與廊架景觀設計實用手冊

中國古典園林非常講究意境美，現(xiàn)代社會也公認園林是藝術與科學的結合，設計常追求“神儀在心，意在筆先”。景觀元素正是表達這種環(huán)境力很好的素材，怎樣創(chuàng)造人文與自然相結合的環(huán)境是設計的目標。

　　1. 亭廊是使用頻率較高的構筑物，主要起到供行人遮陽、遮雨、小憩、引導或景觀節(jié)點的作用，設計需要滿足其功能性。

　　2. 景觀亭的設計需高出周邊地面兩級臺階。

　　3. 廊架下應盡量設置休閑桌椅供人們休憩。

　　4. 亭子、廊架凈高不宜小于3m。

　　5. 飾面材料構造明確 , 不同材質間的鏈接需做節(jié)點大樣、設計用材。

鐵藝圍欄的施工前準備工作

鐵藝圍欄是生活中常見的，那么鐵藝圍欄在施工前要準備哪些工作，你了解嗎，不了解的話就和西安鐵藝圍欄廠家的小編一起來了解吧：

西安鐵藝圍欄

鐵藝圍欄在施工之前，需要做好各方面的準備，包括技術上的支持，以及施工材料的準備等。鐵藝圍欄的準備事項有哪些呢，下面列出了一些鐵藝圍欄在施工之前需要準備的內容。

對于材料的準備，要根據(jù)施工圖紙和設計要求，采購工程所需各種原材料；再次就是鐵藝護欄的制作 工藝了，各項欄桿按照圖紙設計要求，并根據(jù)圖紙所示圖樣和現(xiàn)場實際規(guī)格尺寸制作。

西安鐵藝圍欄廠家

在制作的過程中 ，定位尺寸要準確，該切斜角，該磨口的地方磨口，保證角度拼裝準確精細；還有在進行拼裝的時候， 焊接部位要焊平，對接部位要嚴密，保證平整度橫平豎直；在市區(qū)的善美廣場就有與眾不同的長廊，將“西安十景”設計融入到鐵藝欄桿上。鐵藝圍欄加工多為半成品，還需要用鋼絲輪除銹，表面進行防銹處理完好后再做浸塑處理，以保證欄桿表面的整潔。

除此之外，還有很多瑣碎的準備工作，就不一一提及了，望對您有所幫助。

圍欄和護欄有什么區(qū)別

說實話，西安積遠利建材有限公司的小編看了這么多的鐵藝圍欄、西安護欄各種各樣的形式和材質，還是覺得很有發(fā)言權的哦！那就來看看小編今天要給大家分享一次最真實，最令人感動的小秘訣哦！真心是小總結大分享！來來來，一起來看看吧！

交通隔離護欄安裝后，道路的交通狀況能夠得到了明顯改觀，不僅規(guī)范了車輛的行車秩序，遏制各種車輛隨意掉頭、占道超車、行人亂穿馬路等交通行為，而且使交通事故大幅下降。同時高強度交通隔離護欄也減少了車輛沖擊的危險，避免了與對向車輛（或道路外來車輛）碰撞的二次事故。未來在中國，更多高品位、高質量的鐵藝產品和設計作品將得到更加廣泛的應用和推廣。

交通隔離護欄設置規(guī)范

1. 交通隔離護欄有效的防止車輛駛入對向車行道，以及為使行人與車輛隔離而設置的保障行人安全的設施，按其在道路中的橫向設置位置，可分為中央分隔帶護欄、機非隔離護欄、人行道隔離護欄、公共汽車專用道隔離護欄、移動式隔離護欄、固定式隔離護欄。

2. 隔離護欄：道路中央隔離護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設施。

3. 機非隔離護欄：設置于城市道路機非隔離帶上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。

4. 人行道隔離護欄：設置于城市道路人行道上貼近路緣石一側的隔離護欄，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。

5. 公共汽車專用道隔離護欄：設置于公共汽車專用兩側，與其它車道分隔的隔離設施。

6. 移動式隔離護欄：設置再地面上不設埋置式基礎而易于搬動的隔離設施。

7. 固定式隔離護欄：端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的隔離設施。

8. 護欄漸變段：設置于護欄外移端頭與標準段之間平滑過渡的結構段。

9. 輪廓標：設置于護欄立柱上，用于指示護欄邊界的視線誘導設施。

鋅鋼護欄采用無焊穿插組合方式進行安裝，基材厚度是不銹鋼的2-3倍，500多種顏色可供選擇，表面采用hulan-hl.com歐洲進口阿克蘇諾貝氧化粉末靜電噴涂，增強了護欄的氧化抗紫外線、耐候耐腐能力。鋅鋼圍墻護欄具有線條流暢，色彩鮮明，穩(wěn)重大氣，堅固耐用，經濟實惠等級特點，是專門為工廠、公司、企業(yè)、樓房庭院墻、小區(qū)圍墻安全與美觀實用為一體的防護產品。運用高科技技術經過多道特殊涂層工序產生性涂層，鋅鋼圍欄具有強的防腐性、耐潮濕性、耐候性、長久的表面光滑、平整，清潔方便、無需保養(yǎng)，這就是為什么會被廣泛用于機關、學校、公園、醫(yī)院、機場、廠區(qū)、公寓、車站的圍欄，幾乎涵蓋我們生活的每一個角落。城市道路兩旁的圍欄不知什么時候，大部分已替換成了簡易風格的鐵藝圍欄，多以白色為主，而很多園區(qū)的柵欄也從封閉式變成了通透式的西安鐵藝圍欄。

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