簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項

1.2動車檢查

　　1、一切正常后應檢查燈光、鳴笛、倒車報警、手剎車、腳剎車無缺性，檢查剎車時應留心在車輛在行進前空踩兩腳剎車(45.32.25噸叉車應有排氣聲。16噸和小輪車應踩下有力)然后緩慢行進車輛再踩剎車查看剎車間隔，車輛剎車間隔應和速度載重成正比，其速度越高。怎樣補充水：1、必須在電池充滿電后1－2小時內進行2、在電池使用之后，測量液位（以防濺板為基準），應仍可（確認在上個充放電周期內電池極板沒有外露）檢出。載重越大剎車間隔越長，如超出規(guī)則范圍有必要告訴維檢人員。

　　2、剎車體系測試后叉車應進行空載起升動作。起升時留心調查載重鏈條起升是否同步、有無破損斷節(jié)等現(xiàn)象、光滑是否充沛，起升高壓油管是否同步、有無破損或漏油。25.32.45噸叉車應檢查左右移動是否順暢?；嗇S承有無損壞，光滑是否充沛。

　1、轉彎時，如鄰近有行人或車輛，應先發(fā)出信號或避讓，禁止高速急轉彎(高速急轉彎有幾率導致車輛失掉橫向安穩(wěn)而側翻)。

　　2、運送車輛在作業(yè)前有必要組織司機翻開曹榜，車斗兩側不許有任何雜物或者阻撓物。做好與司機的暫時互保作業(yè)。

　　3、與運送車輛合作作業(yè)時有必要讓運送車輛司機下車構成互保形式并給予簡單指揮指揮，在運送車輛司機不下車的狀況下應當即中止作業(yè)并將狀況匯報。

　　1、防墜器運用留心事項

　　1、作業(yè)人員上、下艙作業(yè)時有必要運用速差防墜器，運用前有必要對懸掛繩和安全鋼絲繩進行外觀檢查，一切繩索不能有斷股、霉爛現(xiàn)象，檢查殼體是否有裂紋，螺絲是否緊固。

　　2、速差防墜器統(tǒng)一放置在索具庫內，編號1—10，由索具庫辦理員統(tǒng)一保管，索具庫辦理員一起樹立出入庫臺賬。

　　3、船只靠泊后當班單船輔導員負責將速差防墜器從索具庫內收取，直到船只裝船結束后當班單船輔導員將防墜器取下并送回索具庫內。

　　4、每條船只有必要收取不少于兩個速差防墜器，若艙口多于兩個的船只，當班輔導員應組織信號指揮工根據(jù)作業(yè)狀況進行調整。

　　5、速差防墜器栓掛在艙口方位時，運用前作業(yè)人員有必要承認所栓掛的方位是否可靠;速差防墜器安裝運用時有必要與船艙艙底垂直。

　　6、單船輔導員負責速差防墜器的運用和辦理，一起輔導作業(yè)人員正確運用。當發(fā)現(xiàn)速差防墜器發(fā)作質量問題或安全繩(鋼絲繩)發(fā)作斷股現(xiàn)象應當即中止運用并逐級上報。

　  16、發(fā)動機的預熱升溫過程中，要調查各儀表、指示燈作業(yè)狀況。

　　17、在預熱時應小油門緩慢加油各指示燈亮，但隨著油壓、氣壓的升高，警報燈熄滅。

　　18、當氣壓表機油壓力到達目標時水溫到達50C以上，轎車具備了起步條件，起步前應松開手動閥。

　　19、待發(fā)動機作業(yè)平穩(wěn)后，勻速松開離合器踏板。

　　20、發(fā)動后留心檢查機油壓力和冷卻液溫度，留心調查儀表是否到達規(guī)范。