當業(yè)務員在給您的時候，有沒有詳細了解您的基本情況，還是只是一味的推薦機器，因為買扒渣機不同于買其它設備，我們要問清楚礦洞類別、礦洞面積以及接渣車的長度高度及一些情況，針對您的具體情況定制與之相匹配的機器，以達到事半功倍的效果。也許有時候咱們這邊問多了您會不耐煩，但是這些我們這邊必須要了解清楚的，是對您的負責也是對我們工作的負責。

挖掘式裝載機液壓系統(tǒng)由液壓油箱、齒輪泵、緩沖器、液壓管路、先導閥、多路閥、方向轉向器、液壓馬達、液壓油缸、濾清器、壓力表、散熱器等組成，液壓系統(tǒng)采用開式回路設計、風冷降溫、使油溫控制在70℃以下，以保證液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定，液壓油經齒輪泵加壓到多路換向閥，通過操縱手柄控制相應閥路把壓力油輸送到各油缸、馬達、控制各油缸、馬達以完成挖掘、左右回轉、行走、輸送等動作。工作裝置不工作時，油液經多路換向閥中間油道回至濾清器經散熱器后回流至油箱。

為解決車橋半軸、牙包齒輪、羊角破損故障，淘汰承載能力較低的212和130車橋，采用架橋型車橋，提高車橋和底盤承載能力，研制了前懸掛、前轉向底盤，改進車橋懸掛和限位裝置，提高了車輛操縱和舒適性能，為適應斜坡道工作要求，ZWY系列60、70、80輪胎型挖掘式裝載機底盤系統(tǒng)設計加裝了剎車裝置，利用車輛現(xiàn)有輪轂制動裝置，通過腳踏板對制動總泵施加壓力，對車輪進行制動控制，實現(xiàn)車輛行車制動，改進防爆電箱、散熱器防護罩，掛擋機構設計改進，掛擋操作方便，整機外形美觀，研制掛擋鎖定機構，防止和解決分動箱掛擋脫檔故障。