輸送帶緩沖膠在掩蓋膠和帶芯層之間，能添加兩者的粘合力，并可吸收和分散保送物料的沖擊力，起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性（膠與布的附著力≥3.15N/mm），彈性大、生熱小、散熱好、工藝功用好。當(dāng)前，全球輸送帶市場規(guī)模約為每年6-7億平方米，并以橡膠輸送帶為主，占輸送帶市場用量的85%-90%，輕型輸送帶的占比僅為10%-15%。生膠普通采用自然橡膠和順丁橡膠并用，含膠率爲(wèi)50%~55%。硫化體系宜運用低硫配合，以進步膠層和布層之間的粘著力。促進劑采用M、DM、TMTD并用體系。炭黑常用高耐磨和半補強炭黑并用，用量不宜過多，通常在10質(zhì)量份左右。硬化劑選用增粘性較好的種類，如固體古馬隆阿等

什么是PVC輸送帶？

　　一、根據(jù)行業(yè)應(yīng)用上分類，PVC輸送帶產(chǎn)品可分為物流行業(yè)輸送帶，包裝行業(yè)輸送帶，印刷行業(yè)輸送帶，食品行業(yè)輸送帶，木材行業(yè)輸送帶，食品加工行業(yè)輸送帶，娛樂行業(yè)輸送帶，水產(chǎn)行業(yè)輸送帶，石材行業(yè)輸送帶等。

　　二、根據(jù)性能上分類可分為：輕度爬坡輸送帶，高度爬坡輸送帶，加擋板提升輸送帶，垂直提升機皮帶，防滑輸送帶，砂光機輸送帶，耐磨輸送帶，較重物品輸送帶，輕質(zhì)物品輸送帶，導(dǎo)向防跑偏輸送帶，打孔吸風(fēng)輸送帶（吸風(fēng)機皮帶），帶耙釘輸送皮帶，螺旋提升輸送帶，轉(zhuǎn)彎提升輸送帶，超寬物品輸送帶，海綿輸送帶，挖槽輸送帶，加檔塊輸送帶，封邊輸送帶，槽型輸送帶，刀口輸送帶等。輸送帶龜裂的主要原因是由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多。

　　三、根據(jù)產(chǎn)品厚度及顏色研發(fā)上分，可分為不同顏色（紅、黃、綠、藍、灰、白、黑、深藍綠、透明）、厚度的產(chǎn)品，厚度從0.8MM到11.5MM均可生產(chǎn)制作。

　　四、根據(jù)產(chǎn)品花紋研發(fā)上分，可分為草坪花紋、魚骨花紋、菱形格花紋、十字花紋、網(wǎng)眼花紋、倒三角花紋、馬蹄花紋、鋸齒花紋、小圓點花紋、鉆石花紋、蛇皮花紋、布紋、大圓臺花紋、波浪花紋、搓板花紋、一字型花紋、細直條花紋、高爾夫花紋、大方格花紋、亞光花紋、粗質(zhì)地花紋、格子花紋等。耐熱輸送帶是一種易耗品,是帶式輸送機的一部分,貫穿于輸送機全長,不但用量大,而且價格高,輸送膠由上下覆蓋膠、帶芯組成。

　　五、根據(jù)PVC輸送帶產(chǎn)品織物層次可分為：一布一膠、二布一膠、一布二膠、二布二膠、二布三膠、三布三膠、三布四膠、四布四膠、四布五膠、五布五膠等。

　　六、根據(jù)PVC輸送帶產(chǎn)品溫度范圍可分為：耐寒輸送帶（零下40°以上）常溫輸送帶（零下10°到80°）

輸送帶出現(xiàn)損傷后如果不及時修復(fù)會帶來哪些危

      1、輸送帶變薄，不易與輸送帶表面損傷搭接，使其厚度變薄。05，經(jīng)對擋邊輸送帶帶體結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進，加設(shè)橫向剛性加強層后其橫向剛性檢測值為0。當(dāng)兩端搭接時，接頭的厚度不同。不良的接頭位置和支承輥在運行中產(chǎn)生強烈的劃傷，不僅磨損支承輥，而且縮短了接頭的使用壽命，特別是新皮帶與舊皮帶的重疊更為突出。對于采用硫化法連接的輸送帶，由于厚度不同，研磨難度較大。

      2、輸送帶的強度在一定程度上降低了輸送帶的損傷，特別是覆蓋層和芯層的深度，直接影響了輸送帶的拉伸強度，降低了輸送帶的強度。4、大傾角擋邊運送機對滾筒請求比平皮帶請求高許多，如果在同類型帶的情況下要比平皮帶運用的滾筒類型要大。當(dāng)鋼絲繩芯輸送帶損壞到芯層時，可能導(dǎo)致鋼絲繩芯生銹而失去強度。在強度較差的輸送帶運行過程中，當(dāng)負荷突然增加時，如帶負荷啟動、夾帶等，很容易使輸送帶斷裂。

輸送帶的結(jié)構(gòu)

（一）織物芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

織物包括棉帆布（CC）、錦綸帆布（NN—尼龍帆布）、滌錦帆布（EP—聚酯帆布），織物芯輸送帶又分為疊層（多層）帶芯和整體（單層）帶芯兩種。

1.疊層織物芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

疊層織物芯輸送帶主要由：多層帆布組成的帶芯、上、下覆蓋層和邊膠組成的如下圖，在貼合時要求各層帆布的張力必須達到一致。

2.整體織物芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

整體織物芯輸送帶是由單層織物和上下覆蓋層組成，具有較高的阻燃性，主要適用于煤礦井下輸送煤炭的場所。

（二）金屬芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

1.鋼絲繩芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

適用于較長距離輸送物流的場所，具有強度高壽命長的特點。

2.鋼網(wǎng)芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)的超高溫環(huán)境（耐灼燒）。