伺服壓機壓裝模式

伺服壓裝機可以準確控制壓裝速度、位置和壓力；設定多種壓裝程序，包括恒定壓裝速度、設定準確位置停止、設定準確力停止、設定準確壓裝位移停止等多種工作模式，很容易完成兩段或多段壓裝工作要求；在行程之內，可以任意設定機器準確位置停止，不必使用昂貴的精密模具來保證壓裝精度；位置重復精度為±0.01mm，壓力控制精度為±1%額定壓力。

伺服壓機原理及應用

伺服壓機通過一個伺服電機帶動偏心齒輪，來實現滑塊運動過程。通過復雜的電氣化控制，伺服壓機可以任意編程滑塊的行程、速度、壓力等，甚至在低速運轉時也可達到壓機的公稱噸位。伺服壓機的工作原理與傳統(tǒng)壓機不同，在總結其特點的基礎上，提出伺服壓機的不同工作機構及其技術方案和結構設計方法，利用恒轉矩系統(tǒng)積蓄能量理論，推出伺服電機參數、電機軸側總轉動慣量、動加速時間、制動器制動力矩的設計計算公式，并進行了曲柄、螺旋伺服壓機的設計與研制。結果表明，用該設計方案的伺服壓機具有結構簡單、工作可靠、價格較低的優(yōu)點。

伺服壓機裝配連接技術

飛機制造中裝配連接質量直接影響飛機結構的性能與可靠性。航空器的機械連接結構必須采用先進的連接技術，如采用干涉配合鉚接、電磁鉚接、新型緊固件、孔擠壓強化等來提高連接結構的性能與可靠性，減輕結構重量。而采用自動化或半自動化的連接設備則能顯著提高工作效率及連接質量的穩(wěn)定性。另一方面，先進標準連接件的選取和安裝工藝（如安裝工具、干涉量的確定等）也應作為裝配連接技術研究的重要內容。

我們在購買伺服壓機的時候絕大多數都先問到價格，

那你問到價格后肯定又糊涂了，因為價格有高有低都有差好幾倍，那為什么后出現這種情況呢。首先伺服壓機機械結構和材質不一樣，有的推桿細、有的缸體是鋁合金；而好的伺服壓機的缸體材料是高鋼性的，壓桿粗而且防轉高度集成，這樣的結構設計才有利于壓裝運動，對機械的壽命影響也很大。其次測控水平和軟件開發(fā)水平也高低不一，伺服壓機核心的部分是機械、電子和軟件控制三位一體的統(tǒng)一，沒有大量數據積累和軟件開發(fā)能力，做不出合格的伺服壓機控制系統(tǒng)。