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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 06:24  

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像咱們普通的礦物油,一般情況下它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是100小時(shí),而全合成的機(jī)油,質(zhì)量好一些,關(guān)注xsjiaoliu,更多更全汽車知識(shí)全知道。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是礦物質(zhì)油的一倍,是200小時(shí)。


我們按照平均時(shí)速來算一下,如果是在城市開車的話,平均時(shí)速30公里/小時(shí),再乘以100小時(shí)的話,就是3000公里,30公里/小時(shí)乘以 200小時(shí)的話就是 6000公里。

當(dāng)然,如果路況好一點(diǎn),平均速度能開到60公里/小時(shí),那一次機(jī)油就可以開到6000公里到 12000公里了。所以,路況對換機(jī)油的影響還是很大的。







我們要明白,不是所有的機(jī)油消耗都叫燒機(jī)油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身就無法從根本上杜絕機(jī)油的消耗。燒機(jī)油指的是車超過了機(jī)油正常的消耗量啦,我國界定的標(biāo)準(zhǔn)是,1000公里不得超過0.5升機(jī)油消耗量。而每1000公里的機(jī)油消耗量在0.7L以上,則屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,要檢查引擎。而美國《消費(fèi)者報(bào)告》則是認(rèn)為:“只要是在兩次保養(yǎng)期間需要額外補(bǔ)充機(jī)油的, 就屬于燒機(jī)油。”



燒機(jī)油的問題不局限于歐系車,美系車、法系車甚至日系車都存在燒機(jī)油的車型,只是沒有歐系車數(shù)量那么多而已!而且渦輪增壓燒機(jī)油問題會(huì)更多,我們知道,金屬都有熱脹冷縮的現(xiàn)象,渦輪運(yùn)行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與活塞之間的間隙就會(huì)因?yàn)闇囟鹊目焖偕叨冃?,所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一開始設(shè)計(jì)的時(shí)候就得預(yù)留更寬的氣缸與活塞間隙,以免高溫膨脹后導(dǎo)致部件擠壓受損。這樣車子一開始運(yùn)行的時(shí)候,使用相同粘度機(jī)油的情況下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)有更多的機(jī)油油氣竄進(jìn)燃燒室,形成燒機(jī)油。