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為了提高減速裝置的使用壽命，將主減速器放在機(jī)棚內(nèi)或機(jī)器平臺(tái)上是提升系統(tǒng)的一個(gè)顯著特點(diǎn)。這樣布置可采用不受空間位置限制的標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪減速器做為主減速器，并用鏈傳動(dòng)等輔助減速裝置將動(dòng)力由室內(nèi)傳到鉆架與機(jī)架的餃接軸上，通過(guò)封閉長(zhǎng)鏈帶動(dòng)鉆具升降。(5)潛孔鉆機(jī)在運(yùn)輸中不允許非工作人員上車，禁止有人在車外電動(dòng)機(jī)室休息。

露天潛孔鉆機(jī)作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)矩與推動(dòng)力應(yīng)相匹配在施工現(xiàn)場(chǎng)，在鉆進(jìn)的過(guò)程中，常常呈現(xiàn)鉆機(jī)堵鉆表象，這盡管對(duì)鉆機(jī)自身?yè)p壞不大，但大大降低了鉆進(jìn)功率。由于堵鉆后首先要停機(jī)，降低鉆桿，再找正，從頭鉆孔，常常鉆頭被巖漿糊住，鉆桿不易被取下，相當(dāng)費(fèi)時(shí)吃力。

鉆機(jī)如何避免履帶鏈條脫軌

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1、張緊油缸故障導(dǎo)致脫鏈。此時(shí)，應(yīng)該檢查張緊油缸是否忘記打黃油，看看張緊油缸是否有漏油的現(xiàn)象。

2、履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈。如果長(zhǎng)時(shí)間使用的話，履帶肯定時(shí)有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

3、護(hù)鏈器磨損導(dǎo)致的脫鏈。現(xiàn)在幾乎所有的鉆機(jī)履帶上都有護(hù)鏈器，而護(hù)鏈器對(duì)于防止1脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護(hù)鏈器是否有磨損也是很重要的。

4、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈磨損導(dǎo)致的脫鏈。對(duì)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈來(lái)說(shuō)，如果磨損嚴(yán)重的話，我們就需要更換了，這也是鉆機(jī)脫鏈的一個(gè)重要原因。

5、托鏈輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。一般情況下，托鏈輪油封漏油會(huì)導(dǎo)致托鏈輪磨損嚴(yán)重，這樣就會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

6、引導(dǎo)輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。查看引導(dǎo)輪時(shí)，要查看引導(dǎo)輪上面的螺絲沒(méi)有缺，有沒(méi)有斷裂?？ㄒ龑?dǎo)輪的那個(gè)槽有沒(méi)有變形。