當(dāng)然首先要排除掉密封圈質(zhì)量和安裝技術(shù)等客觀(guān)因素,如果密封圈剛換不久,機(jī)器還是反復(fù)出現(xiàn)漏油,那么大家就非常有必要參考以下故障情況進(jìn)行檢修了

古河鉆機(jī)壓縮機(jī)漏油故障現(xiàn)象:

用戶(hù)駕駛的是古河鉆機(jī),施工過(guò)程中機(jī)主多次發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)漏油問(wèn)題,漏油不算非常嚴(yán)重但肉眼可以明顯觀(guān)察出來(lái),機(jī)主每次都是更換密封圈來(lái)解決該問(wèn)題.

運(yùn)用銷(xiāo)軸固定的自由度特點(diǎn)，既可確保減速器與架的連接，又可增加減速器質(zhì)保期。一、斗底關(guān)閉旋挖鉆機(jī)運(yùn)用磨阻桿鉆入水樁泥層時(shí)，要注意每斗進(jìn)尺深度，假如單斗進(jìn)尺過(guò)深，這時(shí)鉆斗內(nèi)已放滿(mǎn)沙土，再次鉆進(jìn)被切削下的沙土無(wú)處容下，便在鉆斗進(jìn)渣口處與斗齒的前方堆放，當(dāng)堆放的沙土超過(guò)一定量后，斗齒的前方便產(chǎn)生一整塊沙土，與斗齒的高度相同，并形成一體化！這時(shí)的斗齒已喪失切削作用，在鉆井泥漿或水的潤(rùn)滑功效下，鉆斗沒(méi)法繼續(xù)鉆進(jìn)，因此當(dāng)反轉(zhuǎn)關(guān)閉斗底時(shí)，這時(shí)的斗底已無(wú)其他摩擦阻力，因此斗底會(huì)與鉆斗一起反轉(zhuǎn)而無(wú)法關(guān)掉。二、渣土掉出反轉(zhuǎn)之后便提高主卷，當(dāng)鉆斗在鉆井泥漿或水里上提時(shí)，因?yàn)殂@井泥漿或水有一定的摩擦阻力
后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的擺放方式多用來(lái)借助挖掘機(jī)底盤(pán)做好改裝的大中型旋挖鉆機(jī)，多采用單層繞繩卷筒，多為雙液壓馬達(dá)、雙減速器驅(qū)動(dòng)，也有少量采用雙液壓馬達(dá)、單減速器驅(qū)動(dòng)。后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)具體有以下3個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是不需要單獨(dú)設(shè)計(jì)專(zhuān)用底盤(pán)；二是可選用單層繞繩卷筒，增加了鋼絲繩質(zhì)保期；三是提高了部分配重，增強(qiáng)了旋挖鉆機(jī)的安全性。后攝主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的缺陷有4點(diǎn)：一是與主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)外置比較，主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)后置對(duì)挖掘機(jī)底盤(pán)的改裝工作量很大；二是鋼絲繩與滑輪的損壞很大，鋼絲繩質(zhì)保期較短。三是桅桿承受的彎矩很大。四是易造成回轉(zhuǎn)工作平臺(tái)主梁疲勞毀壞。