自動(dòng)化物流設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)：

　目前，中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展依然滯后，第三方物流服務(wù)規(guī)模小、物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足等瓶頸使得我國(guó)的物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)。通過(guò)國(guó)際通用的衡量物流成本的指標(biāo)（物流成本占GDP的比例）對(duì)比發(fā)現(xiàn)，美國(guó)的物流成本占GDP的比重為8%左右，而我國(guó)達(dá)到18%。作為推動(dòng)物流中間環(huán)節(jié)的物流自動(dòng)化設(shè)備，其設(shè)備市場(chǎng)改造升級(jí)，包括叉車(chē)、貨架、托盤(pán)等物流裝備產(chǎn)品。

裝備制造企業(yè)加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，研發(fā)產(chǎn)品、升級(jí)服務(wù)模式、開(kāi)發(fā)新興市場(chǎng)。隨著連鎖零售、電子商務(wù)、醫(yī)院、煙、快遞等行業(yè)快速發(fā)展，物流配送中心數(shù)量大幅增加，對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、手持終端以及設(shè)備系統(tǒng)集成需求旺盛，物流裝備系統(tǒng)化、自動(dòng)化、智能化、綠色節(jié)能、技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)明顯。

自動(dòng)化流水線(xiàn)設(shè)備介紹

全自動(dòng)化是指機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)后，完全不需人工操作、控制，即可自行完成生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)及生產(chǎn)過(guò)程的工作狀態(tài)。

全自動(dòng)是指機(jī)械裝置和產(chǎn)品生產(chǎn)、加工操作的多面自動(dòng)化。當(dāng)前，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高度普及，工業(yè)產(chǎn)品制造、零部件加工、人類(lèi)社會(huì)生活產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)已全部進(jìn)入到了由計(jì)算機(jī)可編程控制的多方位自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)代。

全自動(dòng)流水線(xiàn)是企業(yè)生產(chǎn)組織的一種方式，是一種非標(biāo)自動(dòng)化流水線(xiàn)設(shè)備，全自動(dòng)流水線(xiàn)設(shè)備把整個(gè)生產(chǎn)流程分割為在時(shí)間上一樣或成倍比的多個(gè)作業(yè)程序，與此同時(shí)把自動(dòng)生產(chǎn)流水線(xiàn)分別的固定在已經(jīng)分配好的各項(xiàng)生產(chǎn)工藝流程中，達(dá)到分工明確，快速有效的作業(yè)。

全自動(dòng)流水線(xiàn)的原理是通過(guò)分解多個(gè)子流程，之前一個(gè)流程的有序操作為下一個(gè)流程的作業(yè)提供了執(zhí)行條件，全自動(dòng)流水線(xiàn)設(shè)備的每一個(gè)流程都能與其他的子流程進(jìn)行同步的作業(yè)。全自動(dòng)流水線(xiàn)設(shè)備根據(jù)輸送方式及材質(zhì)的差異我們可以把其分為：皮帶式全自動(dòng)流水線(xiàn)設(shè)備、、鏈板式全自動(dòng)流水線(xiàn)設(shè)備、網(wǎng)帶式全自動(dòng)流水線(xiàn)設(shè)備，螺旋式全自動(dòng)流水線(xiàn)設(shè)備。

1、通信/導(dǎo)航設(shè)備：電子海圖(ECDIS)、自動(dòng)定位系統(tǒng)(AIS)、全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)、自動(dòng)舵等。

2、機(jī)艙設(shè)備監(jiān)控裝置：機(jī)艙綜合監(jiān)控系統(tǒng)、輪機(jī)員安全報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)電站、污水高位報(bào)警系統(tǒng)、泵浦自動(dòng)切換和報(bào)警系統(tǒng)、燃油液位監(jiān)控及自動(dòng)起/停泵裝置、主機(jī)遙控系統(tǒng)、主機(jī)電子注油器、電噴控制系統(tǒng)、電子調(diào)速器等。

3、消防控制系統(tǒng)：監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)、固定式局部水基滅火系統(tǒng)、CO2或大型泡沫滅火系統(tǒng)、機(jī)艙風(fēng)油應(yīng)急切斷系統(tǒng)、可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

4、液貨船裝/卸貨及貨物操作設(shè)備：鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)、惰性氣體控制系統(tǒng)、船舶閥門(mén)遙控系統(tǒng)、貨油泵控制系統(tǒng)、ODME(排油監(jiān)控系統(tǒng))、液貨監(jiān)控及操作系統(tǒng)(CARGO MASTER)。

5、動(dòng)力推進(jìn)設(shè)備：船舶主機(jī)控制系統(tǒng)、側(cè)推器控制系統(tǒng)、動(dòng)力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、新型的電推動(dòng)力設(shè)備及控制系統(tǒng)等。

6、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備：船舶空調(diào)控制系統(tǒng)、伙食冷庫(kù)控制系統(tǒng)、集裝箱船箱柜溫控系統(tǒng)等。