安徽集裝箱逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。合肥活動(dòng)房可方便快捷地進(jìn)行組裝和拆卸，實(shí)現(xiàn)了臨時(shí)建筑的通用標(biāo)準(zhǔn)化，樹(shù)立了環(huán)保節(jié)能、快捷的建筑理念，使臨時(shí)房屋進(jìn)入了一個(gè)系列化開(kāi)發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng)、可庫(kù)存和可多次周轉(zhuǎn)使用的定型產(chǎn)品領(lǐng)域。

到目前為止，城鎮(zhèn)新建建筑中使用的綠色建筑材料所占比例已超過(guò)40%。占新建集裝箱移動(dòng)式建筑15%以上的城市裝配式建筑的優(yōu)勢(shì)和技術(shù)要點(diǎn)：首先，就整個(gè)施工工藝和程序而言，集裝箱移動(dòng)式建筑基礎(chǔ)施工的靈活性較大，對(duì)于一些半發(fā)達(dá)或欠發(fā)達(dá)的目的地，如山區(qū)、濕地或一些較好的生態(tài)環(huán)境開(kāi)發(fā)目的地，基礎(chǔ)建設(shè)相對(duì)簡(jiǎn)單先進(jìn)。大力發(fā)展裝配式建筑生產(chǎn)基地，培育設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工一體化的龍頭企業(yè)，完善裝配式建筑相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)體系。

 建筑工地應(yīng)該是集裝箱活動(dòng)房應(yīng)用較多的場(chǎng)景，其服務(wù)的對(duì)象是需要夜間施工的一線建筑工人，為這一群體提供一個(gè)臨時(shí)的可以遮風(fēng)擋雨的住處。住人集裝箱不同于我們以為的集裝箱，是一種人住的活動(dòng)房。住人集裝箱以租給工地工人居住為主，不過(guò)現(xiàn)在也已經(jīng)出現(xiàn)了私人購(gòu)買(mǎi)的趨勢(shì)。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分，有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。與海運(yùn)集裝箱相比，集裝箱尺寸加大，更適合商業(yè)空間的需求。