冷補(bǔ)操作方式:先確定輪胎扎穿或漏氣位置,作十字標(biāo)記

冷補(bǔ)的操作方式：先確定輪胎扎穿或漏氣位置，作十字標(biāo)記。將輪胎從輪轂上拆下，依據(jù)胎面的扎穿或漏氣標(biāo)記，在氣密層上做十字標(biāo)記，并將異物取出。依據(jù)穿透口的大小，選擇合適的補(bǔ)片，并標(biāo)記正確打磨面積。輕輕打磨選中的打磨面積，并清潔打磨過的地方。然后均勻涂抹硫化劑，等候硫化劑產(chǎn)生粘性后再將補(bǔ)片貼于硫化劑處，并用滾輪適度按壓補(bǔ)片，然后在補(bǔ)片周圍涂上密封膠即可。后將輪胎正確的安裝到輪轂上再充氣，做完漏氣測(cè)試與動(dòng)平衡后，即修補(bǔ)完成。

輪胎的氣嘴及其部件是用橡膠制成的

輪胎的氣嘴及其部件是用橡膠制成的，因此會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化。在高速行駛中，老化、帶裂縫的橡膠氣嘴可能會(huì)因?yàn)殡x心力作用而彎曲，導(dǎo)致漏氣。氣嘴漏氣非常慢而且不易查覺，但如果輪胎在低氣壓的情況下繼續(xù)行駛，則是十分危險(xiǎn)的一件事。氣門帽同樣重要，它的主要作用是空氣隔離，還有助于擋住塵土和雜物。我們應(yīng)該定期檢查氣嘴和氣嘴帽是否狀態(tài)良好，確保輪胎的空氣密封性以及正確胎壓，同時(shí)也能夠延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整

很多朋友對(duì)動(dòng)平衡和四輪定位兩個(gè)概念還是會(huì)混淆，這里再?gòu)?qiáng)調(diào)一下：動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，而四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。雖說更換輪圈和輪胎其實(shí)只會(huì)影響車輪整體的動(dòng)平衡。但如果平時(shí)駕駛時(shí)出現(xiàn)方向盤不正、車輪跑偏、偏磨等現(xiàn)象，那么在更換新胎的時(shí)候也是建議做一次四輪定位的。動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，意義就是讓車輪在轉(zhuǎn)起來后保持一個(gè)平衡的狀態(tài)。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

千斤頂裝夾要恰當(dāng),否則有可能損壞車輛

用支架鉤住千斤頂并且在支架末端套上搖手以方便使力。以順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)搖手，用千斤頂將車胎升至離開地面即可，同時(shí)確保有足夠空間把充氣正常的后備輪胎放入?？砂褌溆幂喬|在車底，以防車子突然跌下。千斤頂裝夾要恰當(dāng)，否則有可能損壞車輛。注意若是在松軟和光滑的地面上升降轎車，則應(yīng)在千斤頂下面放一張防滑墊，以免千斤頂沉陷或滑移發(fā)生事故。換上備胎，確保螺絲位置正確，同樣用搖手以對(duì)角形式分別把所有的螺母全都均勻地緊固好。扭緊螺絲后便可慢慢地將千斤頂卸下。