正反刀施工采取不同進關量:

實際施工過程中, 由于土質的原因, 絞刀正刀施工進關量要小于反刀進關量, 更能有效適應硬塑性粘土的挖掘施工要求[4)。正刀施工時向下切削時絞刀施加的挖掘分力較小,尤其在低質堅硬施工時會造成船舶、橋架明顯抖動與間斷性停頓, 橫移、絞刀壓力波動大, 易造成絞刀堵轉而損壞設備,并且, 泥土不易吸清, 濃度很難提高。而反刀施工時, 向上切削時該分力較大, 橫移絞車從完成切削的反方向對絞刀施加壓力, 橋架由橋架絞車保持在原位, 所有的絞車鋼纜均處于拉緊狀態(tài), 并且拉力方向與挖進方向相反, 橫移絞車和絞刀一起產(chǎn)生所能獲得較大的切削力。因此, 雖然進關量明顯大于正刀狀態(tài), 相對于正刀挖捆力, 橫移壓力明顯穩(wěn)定且小,船舶橋架比較穩(wěn)定, 濃度更易提高。利用合理確定正反刀施工前移量, 能有效提高絞刀挖掘能力。

選用適宜不同土質的耐磨管線, 并優(yōu)化接管流程, 減少設備的磨損和保障挖泥時間。同時加強現(xiàn)場管理, 克服爆管問題?，F(xiàn)場可采取以下幾種措施:

①減少接管和拆管的時間。增加快速接頭的使用, 水上管線每隔 50~100m 左右裝一個快速接頭, 吹填區(qū)的三通管線可以采用液壓裝置, 減少因接管、拆管和換擋板等工作而影響船舶的施工時間。

②船上注意觀察管線動態(tài), 當膠皮管在橫流作用下折死后應及時用錨艇或拖輪頂開, 同時調整管線錨, 確保管線的順暢, 防止因膠皮管線折死后增大排泥壓力而造成爆管損漏。

影響絞吸船施工效率的幾個現(xiàn)場可控制因素

絞吸船出廠后, 其發(fā)動機、泥泵的功率等已定, 在施工過程中改變的可能性不大,只能針對不同的施工條件和地質狀況, 選用合適類型的絞吸船。然而, 我們在現(xiàn)場還是可以通過選用不同類型的絞刀頭、泥泵葉輪, 控制泥泵工作轉速, 針對地質情況選擇相對應類型的絞刀頭, 合理布置管線, 控制吹距等來提高絞吸船的施工效率。同時, 針對地質條件選擇不同材料制造的管線可以降低磨損, 減少修理維護時間, 增加挖泥時間, 從而降低成本。