怎么樣讓快速成型做得更好

怎么樣讓快速成型做得更好 快速成型是驗(yàn)證產(chǎn)品可行性的步，后期還能方便提前參展調(diào)研視察，所以很多公司在研發(fā)產(chǎn)品發(fā)布新品的時(shí)候都會(huì)先打一個(gè)快速成型，不過，快速成型加工是一個(gè)大學(xué)問，假如沒有很細(xì)致的話，就會(huì)出現(xiàn)很多問題，所以如何使自己的快速成型加工做得更好就顯得十分重要了。 1、首先，確認(rèn)自己的需求是什么，在找快速成型加工之前就是對(duì)手板模型加工有一定的了解，知道自己想要什么樣子的手板。只有當(dāng)自己心里很明白的時(shí)候，在制作快速成型的時(shí)候，效果才能達(dá)到好； 2、自己心里知道了這只是個(gè)要做的事情，還有就是要對(duì)自己的產(chǎn)品怎么制作手板有一定的了解，因此在這個(gè)時(shí)候可以在網(wǎng)絡(luò)上找一些有關(guān)這方面的知識(shí)，這樣對(duì)快速成型是有著很大的好處的，因此要是想讓自己的快速成型有著很好的效果的話，這一點(diǎn)是必不可少的； 3、跟加工人員有很好的溝通，這個(gè)也是必要的。因?yàn)檫@些快速成型工廠的工作人員，他們的心中一定都有著一個(gè)總的加工概念，這個(gè)是很難改變的。因此在制作手板的時(shí)候，可以將自己的想法告訴他們，這樣他們才會(huì)知道大家做快速成型的時(shí)候到底想要什么效果。

精密模型如何解決四大挑戰(zhàn)

精密模型如何解決四大挑戰(zhàn) 精密模型的四大挑戰(zhàn)：多樣化、非標(biāo)、小批量、定制化；在工業(yè)市場(chǎng)走向智能化的過程當(dāng)中，技術(shù)和產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)尤為重要，不能僅僅是熱炒風(fēng)口上的概念。精密模型在工業(yè)模型市場(chǎng)有超過20年的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)大部分應(yīng)用都有足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和了解。未來，將通過差異化的解決方案，直面工業(yè)模型市場(chǎng)的四大挑戰(zhàn)，包括：智能化及一站式服務(wù)；效率及質(zhì)量的再次提升；解決方案及合作；精密模型定制。 多樣化是精密模型市場(chǎng)尤為顯著的特征之一，一般一大類應(yīng)用下面覆蓋非常多小的應(yīng)用，導(dǎo)致產(chǎn)品難以形成標(biāo)準(zhǔn)化，即一個(gè)產(chǎn)品只能針對(duì)某一個(gè)應(yīng)用和一個(gè)客戶的需求，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的小批量需求。這樣的話，精密模型廠家對(duì)成本控制的要求相對(duì)較高，導(dǎo)致快速樣件廠家需要面對(duì)小批量產(chǎn)品提供定制化的商業(yè)解決方案。一個(gè)產(chǎn)品從定義到開發(fā)、快速樣件、量產(chǎn)，市場(chǎng)，中間要經(jīng)歷很多步驟，當(dāng)然成本也很高，有的會(huì)達(dá)到百萬，假如需求量，就對(duì)商家的可持續(xù)性和投資回報(bào)也產(chǎn)生了很大的挑戰(zhàn)。

全柔性工廠:塑膠構(gòu)建多種類型的汽車零件的技術(shù)

全柔性工廠：塑膠構(gòu)建多種類型的汽車零件的技術(shù) 在制造行業(yè)，汽車行業(yè)在顛覆性的快速變化中發(fā)展，工業(yè)級(jí)塑膠作為汽車生產(chǎn)主要方法已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，越來越多的汽車廠商應(yīng)用塑膠來制造汽車零件。大家熟知的德系豪華汽車制造商寶馬汽車近宣布，他們?cè)谄嚿a(chǎn)中安裝了00萬個(gè)塑膠制造的汽車部件，這00萬個(gè)零件應(yīng)用在新款BMWi8Roadster的車窗導(dǎo)軌，用于幫助窗戶平穩(wěn)運(yùn)行，之前，寶馬一直在使用惠普的技術(shù)生產(chǎn)這一系列窗戶導(dǎo)軌，寶馬于2010年開始使用塑膠塑料和金屬部件，中制模型塑膠技術(shù)使汽車制造商能夠在24小時(shí)內(nèi)生產(chǎn)多達(dá)100個(gè)窗戶導(dǎo)軌。 面臨多重挑戰(zhàn)的汽車制造商來說，將生產(chǎn)從一種類型的車輛轉(zhuǎn)移到另一種類型的能力至關(guān)重要，近美國(guó)通用汽車宣布和裁員，底特律大會(huì)宣布僅生產(chǎn)雪佛蘭Volt車型，俄亥俄州沃倫大會(huì)宣布，僅制造雪佛蘭科魯茲車型，究其原因，就是因?yàn)閷⑸a(chǎn)構(gòu)建多種類型的車輛的技術(shù)比較困難，因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)者的愛好轉(zhuǎn)向從傳統(tǒng)轎車慢慢變?yōu)榭缃畿嚭蚐UV，設(shè)計(jì)裝配線以構(gòu)建多種類型的車輛顯得尤為重要；而相比之下本田的汽車裝配廠，曾用于制造思域和Acura的小型轎車，現(xiàn)在也生產(chǎn)緊湊型SUV跨界車；日產(chǎn)工廠可以組裝六種不同的車輛；梅賽德斯奔馳近宣布計(jì)劃建立全柔性工廠。在全柔性工廠中，從緊湊型車型到后輪驅(qū)動(dòng)轎車和各種驅(qū)動(dòng)形式（包括電動(dòng)汽車）的幾種車輛結(jié)構(gòu)可以靈活地在一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)，加強(qiáng)了奔馳的制造能力和供應(yīng)鏈。

硅膠手板模型加工流程

硅膠手板模型加工流程 手板模型加工行業(yè)，除了經(jīng)常使用塑料的材質(zhì)進(jìn)行加工以外，還可以用一種叫做硅膠的材質(zhì)進(jìn)行加工，用它做成的手板模型的粘度非常稀，操作起來非常方便，它的形狀還不會(huì)發(fā)生改變，也不會(huì)縮水，在拆的時(shí)候也非常的容易，模具的表層是非常平滑的，而且的效果很好，下面簡(jiǎn)單的介紹一下前兩個(gè)加工過程。 1.硅膠是可以流動(dòng)性的液體，c組定為硅膠，d組定為固化的助劑，對(duì)于所添加的d的數(shù)量一般是2%到3%。例如拿出c組100克，d組2克，把d加到c的里面，一定要把它們攪拌均勻。要是當(dāng)?shù)氐臏囟仁?0度的情況下，d的數(shù)量可以達(dá)到5%。而要是當(dāng)?shù)氐臏囟仍诹阆?度，就算加再多的d和c也不會(huì)發(fā)生反應(yīng)，過了很久都不會(huì)固化。 2.首先要把原來的模型或者要的產(chǎn)品處理好，因?yàn)樗漠a(chǎn)品或模型是沒有通過打磨的，其實(shí)模型或產(chǎn)品不是很光滑，您用柱層的硅膠做的模具就會(huì)不好，其實(shí)灌出來的產(chǎn)品也沒有很光滑。 3.用酒精清潔模具內(nèi)表面，用膠帶纏好硅膠模具，使其上、下模完全吻合。根據(jù)樣件體積計(jì)算出樹脂重量為911，為了確保產(chǎn)品完全成型，取100g。按照1：1的比例分別稱量異和多元醇各50g，將材料加入真空室中抽真空并澆入硅膠模，然后放入烘箱內(nèi)加熱固化，獲得的實(shí)物零件，接下來由品檢進(jìn)行檢測(cè)，由包裝部進(jìn)行精細(xì)打包，順豐快遞給客戶。